Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Редослед затезање завртња носач главе цилиндара (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори G8T
  • Редослед затезање завртња носач главе цилиндара
0

Претходно затезање



Затегните све завртње на 20 Нм, а затим затегните до угла приказаног у табели.

Број вијака Цорнер. ±2° Дужина вијка, мм
1. 5, 9, 13, 17 215 185 са подлошком
2. 6. 10, 14, 18 240 185 без подлошке
3, 7,11,15 160 103 са подлошком
4, 8, 12, 16 246 207.5 без подлошке

Цртање. 3.52. Нумерација вијака за причвршћивање главе цилиндра мотора G8T

Цртање. 3.52. Нумерација вијака за причвршћивање главе цилиндра мотора G8T


Слијегање заптивне заптивке



Сачекајте 3 мин (време стабилизације)

Завршно затезање:


  • потпуно олабавите завртње 1 и 2;
  • затегните завртње 1 и 2 до 20 Нм, а затим затегните под углом према табели;
  • потпуно олабавите завртње 3, 4, 5, 6;
  • затегните завртње 3,4,5,6 до 20 Нм, а затим затегните под углом према табели;
  • потпуно олабавите завртње 7, 8, 9,10;
  • затегните завртње 7, 8, 9, 10 до 20 Нм, а затим затегните под углом према табели;
  • потпуно отпустите завртње 11,12,13,14;
  • затегните завртње 11, 12, 13, 14 до 20 Нм, а затим затегните под углом према табели;
  • потпуно отпустити завртње 15,16,17,18;
  • затегните завртње 15, 16, 17, 18 на обртни момент од 20 Нм, а затим додатно затегните под углом према табели.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс III: Дизел мотори G8T
Следећа

Глава цилиндра
Издувни колектор са турбо пуњачем
Усисни разводник
Регулатор притиска
Провера притиска појачања
Поправка главе цилиндра
Поправка мотора — демонтажа, преглед и монтажа
Систем подмазивања — опште информације
Уљна пумпа
Провера притиска уља
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Затезање вијака главе цилиндра Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Мултифункционални носач (моторни клима уређај) Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Заптивка главе цилиндра за мотор К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање заптивке главе цилиндра (К4М мотори) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена и подешавање затезања каиша, замена ваљка за затезање… Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 25 + 50

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.