Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў (Renault Espace III)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
0

Папярэдняя зацяжка



Зацягніце ўсе ніты з момантам 20 Н·м, затым давярніце на кут у адпаведнасці з дадзенымі, прыведзенымі ў табліцы.

Нумар ніта Кут. ±2° Даўжыня ніта, мм
1. 5, 9, 13, 17 215 185 з шайбай
2. 6. 10, 14, 18 240 185 без шайбы
3, 7,11,15 160 103 з шайбай
4, 8, 12, 16 246 207,5 без шайбы

Мал. 3.52. Нумарацыя нітаў мацавання галоўкі цыліндраў рухавіка G8T

Мал. 3.52. Нумарацыя нітаў мацавання галоўкі цыліндраў рухавіка G8T


Асадка ўшчыльняльнай пракладкі



Пачакайце 3 мін (час стабілізацыі)

Канчатковая зацяжка:


  • цалкам адпусціце балты 1 і 2;
  • зацягніце балты 1 і 2 момантам 20 Н·м, затым давярніце на кут паводле табліцы;
  • цалкам адпусціце балты 3, 4, 5, 6;
  • зацягніце ніты 3,4,5,6 момантам 20 Н·м, затым давярніце на кут паводле табліцы;
  • цалкам адпусціце балты 7, 8, 9,10;
  • зацягніце балты 7, 8, 9, 10 момантам 20 Н·м, затым давярніце на кут паводле табліцы;
  • цалкам адпусціце балты 11,12,13,14;
  • зацягніце балты 11, 12, 13, 14 момантам 20 Н·м, затым давярніце на кут паводле табліцы;
  • цалкам адпусціце балты 15,16,17,18;
  • зацягніце ніты 15, 16, 17, 18 момантам 20 Н·м, затым дакруціце на кут паводле табліцы.

Інфармацыя размешчана на вэб-сайце RENAULTBOOK.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Espace III: Дызельныя рухавікі G8T
Наступныя

Галоўка цыліндраў
Выпускны калектар з турбакампрэсарам
Впускны калектар
Рэгулятар ціску
Праверка ціску наддува
Рамонт галоўкі цыліндраў
Рамонт рухавіка — разборка, праверка і зборка
Сістэма змазкі — агульныя звесткі
Алейная помпа
Праверка ціску алею
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Зацяжка нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Вечка галоўкі блока цыліндраў Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Ачыстка галоўкі блока цыліндраў рухавіка К4М Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Зняцце пракладкі галоўкі блока цыліндраў (рухавікі К4М) Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 19 + 47

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.