Wstępne dokręcenie
Wszystkie śruby dokręcić momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z danymi podanymi w tabeli.
Numer śruby | Narożnik.±2° | Długość śruby, mm |
1. 5, 9, 13, 17 | 215 | 185 z podkładką |
2. 6. 10, 14, 18 | 240 | 185 bez podkładki |
3, 7,11,15 | 160 | 103 z podkładką |
4, 8, 12, 16 | 246 | 207,5 bez podkładki |
Rys. 3,52. Numeracja śrub głowicy cylindrów silnika G8T
Osiadanie uszczelki uszczelniającej
Poczekaj 3 minuty (czas stabilizacji)
Ostateczne dokręcenie:
- całkowicie poluzować śruby 1 i 2;
- dokręcić śruby 1 i 2 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- całkowicie poluzować śruby 3, 4, 5, 6;
- dokręcić śruby 3,4,5,6 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- całkowicie poluzować śruby 7, 8, 9, 10;
- dokręcić śruby 7, 8, 9, 10 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- całkowicie poluzować śruby 11,12,13,14;
- dokręcić śruby 11, 12, 13, 14 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- całkowicie poluzować śruby 15,16,17,18;
- dokręcić śruby 15, 16, 17, 18 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą.