Wstępne dokręcanie
Dokręć wszystkie śruby momentem 20 Nm, a następnie dokręć je pod kątem podanym w tabeli.
| Numer śruby | Narożnik. ±2° | Długość śruby, mm |
| 1. 5, 9, 13, 17 | 215 | 185 z podkładką |
| 2. 6. 10, 14, 18 | 240 | 185 bez podkładki |
| 3, 7,11,15 | 160 | 103 z podkładką |
| 4, 8, 12, 16 | 246 | 207,5 bez podkładki |
Rysunek. 3.52. Numeracja śrub głowicy cylindrów dla silnika G8T
Osadzanie uszczelki
Poczekaj 3 minuty (czas stabilizacji)
Ostateczne dokręcanie:
- całkowicie poluzować śruby 1 i 2;
- dokręcić śruby 1 i 2 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- całkowicie poluzować śruby 3, 4, 5, 6;
- dokręcić śruby momentem 3,4,5,6 do 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- całkowicie poluzować śruby 7, 8, 9,10;
- dokręcić śruby 7, 8, 9, 10 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- poluzować śruby 11,12,13,14 całkowicie;
- dokręcić śruby 11, 12, 13, 14 momentem 20 Nm, następnie dokręcić pod kątem zgodnie z tabelą;
- całkowicie poluzować śruby 15,16,17,18;
- dokręć śruby 15, 16, 17, 18 momentem obrotowym 20 Nm, a następnie dokręć je jeszcze o kąt podany w tabeli.