Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Галоўка цыліндраў (Renault Espace III)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Галоўка цыліндраў
0
Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛

Зняцце


  • Зняцце галоўкі цыліндраў неабходна праводзіць на рухавіку, знятым з аўтамабіля.
  • Зніміце вечка з масланаліўнай гарлавіны.
  • Зніміце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
  • Вывярніце ніт мацавання бачка гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання і перамесціце яго ў бок.
  • Зніміце з впускнога калектара пластмасавы экран абароны джгута правадоў.
  • Зніміце капсулу EGR і яе трубаправод.
  • Вывярніце ніты мацавання впускного калектара.
  • Трохі прыпадніміце калектар і вывярніце два шрубы мацавання шланга вентыляцыі картэра, замацаванага пад калектарам.
  • Зніміце впускной калектар і яго пракладку.
  • Вывярніце два ніта мацавання трубы сістэмы астуджэння да галоўкі цыліндраў са боку махавік.
  • Зніміце тэрмаахоўны экран турбакампрэсара.
  • Вывярніце балты мацавання бачка аддзялення пароў алею і перамесціце яго ў бок.
  • Зніміце з турбакампрэсара патрубкі ўваходу і вынахаду маторнага алею, а таксама астуджаную апору.
  • Зніміце вушы падтрымкі турбакампрэсара і адлучыце ад яго паветраныя патрубкі.
  • Адлучыце ад галоўкі цыліндраў гнуткі шланг сістэмы астуджэння, троса і электрычныя раздымы.
  • Адмысловым ключом Renault Mot. 1383 адлучыце і зніміце трубаправоды высокага ціску.
  • Зніміце паліўныя фарсункі.
  • Зніміце шайбы тэрмічнай абароны і ўшчыльняльныя кольцы фарсунак.
  • Зніміце вечка галоўкі цыліндраў і яе пракладку.
  • Вывярніце балты мацавання галоўкі цыліндраў.
  • Зніміце галоўку цыліндраў і пракладку.

Ўстаноўка


  • Ачысціце паверхню галоўкі цыліндраў, пры гэтым вельмі важна не падрапаць алюмініевы сплаў, з якога выраблена галоўка цыліндраў. Для выдалення якія прыляпіліся частак пракладкі выкарыстайце растваральнік Decapjoint.
  • Ачысціце паверхню блока цыліндраў, спалучаную з пракладкай галоўкі цыліндраў.
  • Праверце наяўнасць утулак, якія цэнтруюць галоўку на блоку цыліндраў.


Мал. 3.48. Размяшчэнне нітаў мацавання трубы сістэмы астуджэння да галоўкі цыліндраў

Мал. 3.48. Размяшчэнне нітаў мацавання трубы сістэмы астуджэння да галоўкі цыліндраў




Мал. 3.49. Размяшчэнне нітаў мацавання бачка аддзялення пароў алею

Мал. 3.49. Размяшчэнне нітаў мацавання бачка аддзялення пароў алею

  • Праверце плыўнасць кручэння размеркавальнага вала
  • Усталюеце новую пракладку галоўкі цыліндраў, цэнтравуючы яе па накіравальных утулках.
  • Вышмаруйце разьбярства, падстава галовак нітаў і шайбы маторным маслам.

Заўвага. Для мацавання галоўкі цыліндраў неабходна выкарыстоўваць новыя балты. Праверце, што адтуліны пад балты мацавання галоўкі блока цыліндраў у блоку цыліндраў чыстыя і без алею

  • Укруціце ніты мацавання галоўкі цыліндраў і зацягніце іх у паслядоўнасці. паказанай на малюнку 3.52
  • Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў з пракладкай і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
  • Зафіксуйце размеркавальны вал у становішчы ўсталёўкі фаз газаразмеркавання.
  • Усталюйце новы ўкладыш тэрмічнай абароны і ўшчыльняльнае кольца для кожнай фарсункі (мал. 3.13).
  • Усталюйце фарсункі.
  • Усталюеце і спецыяльным ключом Renault Mot. 1383 прывярніце трубаправоды высокага ціску.

(Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы: www.RENAULTBOOK.ru)

Мал. 3.50. Галоўка цыліндраў: 1 - корак маслоналивной гарлавіны; 2 - канал маслоналивной гарлавіны;…

Мал. 3.50. Галоўка цыліндраў: 1 - корак маслоналивной гарлавіны; 2 - канал маслоналивной гарлавіны; 3 - вечка галоўкі цыліндраў; 4 - пракладка вечка галоўкі цыліндраў; 5 - ніт мацавання галоўкі цыліндраў; 6 - вечка падшыпніка размеркавальнага вала; 7 - маслоотражательный каўпачок; 8 - сальнік; 9 - кранштэйны; 10 - галоўка цыліндраў; 11 - заглушка; 12 - папярэдняя камера згарання




Мал. 3.51. Усталёўка пракладкі галоўкі цыліндраў з цэнтраваннем яе па накіравальных утулках

Мал. 3.51. Усталёўка пракладкі галоўкі цыліндраў з цэнтраваннем яе па накіравальных утулках

  • Падлучыце да галоўкі цыліндраў гнуткі шланг сістэмы астуджэння, троса і электрычныя раздымы.
  • Усталюеце вушы падтрымкі турбакампрэсара і падлучыце да яго паветраныя патрубкі
  • Падлучыце трубкі падачы змазкі да падшыпнікаў турбакампрэсара
  • Нітамі замацуеце бачок аддзялення пароў алею
  • Усталюеце тэрмічны экран турбакампрэсара і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
  • Усталюйце впускной калектар такім чынам, каб прыціснуць трубу вентыляцыі картэра.
  • Усталюеце впускной калектар з новай пракладкай і замацуеце гайкамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
  • Усталюйце капсулу EGR разам з яе трубаправодам.
  • Усталюйце пластмасавы экран абароны джгута правадоў на впускным калектары.
  • Усталюеце і замацуеце нітамі бачок гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
  • Усталюеце зубчасты рамень і фазы газаразмеркавання.
  • Усталюеце канал масланаліўнай гарлавіны.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Espace III: Дызельныя рухавікі G8T
Наступныя

Выпускны калектар з турбакампрэсарам
Впускны калектар
Рэгулятар ціску
Праверка ціску наддува
Наддуў паветра — турбакампрэсар
Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
Рамонт галоўкі цыліндраў
Рамонт рухавіка — разборка, праверка і зборка
Сістэма змазкі — агульныя звесткі
Алейная помпа
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Галоўка блока цыліндраў Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Галоўка блока цыліндраў Рэно Логан 2 (2012-2020)
➽ Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Галоўка блока цыліндраў — здыманне, агляд і ўстаноўка Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Вечка галоўкі блока цыліндраў Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 24 + 38

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.