Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Пры правядзенні прац на турбакампрэсары неабходна старанна выконваць наступныя рэкамендацыі:
- перад адшрубоўваннем дэталяў старанна ачысціце месца іх злучэнняў;
- знятыя дэталі размяшчайце на чыстай гладкай паверхні і зачыняйце іх поліэтыленам або шчыльнай паперай, але не выкарыстоўвайце для гэтага тканіна з варсінкамі;
- старанна зачыняйце адтуліны для змазкі, калі яны не могуць быць неадкладна зачыненыя паўторна ўсталёўванай дэталлю;
- усталёўвайце толькі чыстыя дэталі;
- даставайце запасныя часткі з пакавання непасрэдна перад іх усталёўкай;
- не выкарыстоўвайце дэталі, якія захоўваліся без упакоўкі;
- пасля зняцця турбакампрэсара не працуйце са сціснутым паветрам і не перамяшчайце аўтамабіль;
- пры няспраўнасці турбакампрэсара праверце наяўнасць алею ў цеплаабменніку паветра/паветра, для чаго зніміце яго і прамыйце чыстым растваральнікам;
- пасля паездкі на вялікую адлегласць праверце, каб трубкі падачы і звароту алею з турбакампрэсара не былі пакрытыя нават малаважным пластом алею.
Зняцце
- Зняцце-ўстаноўка турбакампрэсара патрабуе зняцце сілавога агрэгата.
- Зніміце сілавы агрэгат
- Зніміце тэрмаахоўны экран турбакампрэсара.
- Зніміце кранштэйны падтрымкі турбакампрэсара і пярэднюю выхлапную трубу.
- Зніміце з турбакампрэсара патрубкі ўваходу і вынахаду маторнага алею, а таксама астуджаную апору.
- Зніміце капсулу EGR і яе трубаправод.
- Вывярніце ніты мацавання впускного калектара.
- Трохі прыпадніміце калектар і вывярніце два шрубы мацавання шланга вентыляцыі картэра, замацаванага пад калектарам.
- Зніміце впускной калектар і яго пракладку.
- Вывярніце чатыры ніта мацавання турбакампрэсара на выпускным калектары.
- Зніміце турбакампрэсар.
- Зніміце трубу, злучаную з выхадам турбакампрэсара.
Ўстаноўка
- Праверце чысціню трубак змазкі турбакампрэсара.
- Усталёўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню, з абавязковай заменай хамутоў і самоконтрящихся гаек мацавання турбакампрэсара і трубы на вынахадзе турбіны.
- Заменіце ўсе пракладкі і выконвайце моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў.
Інфармацыя размешчана на вэб-сайце www.renaultbook.ru
Заўвага. Паклапаціцеся пра тое, каб цеплаабменнік паветра/ паветра не быў запоўнены алеем і трубы вяртання маторнага масла з турбакампрэсара на былі пераціснутыя або забруджаныя. У адваротным выпадку варта зняць цеплаабменнік, прачысціць яго з дапамогай мыйнага складу і добра прасушыць.
Увага. Перад запускам рухавіка адлучыце і ізалюйце раз'ём электрамагнітнага клапана прыпынку рухавіка, размешчанага на паліўнай помпе, затым уключыце стартар да выключэння кантрольнай лямпы ціску алею
- Падлучыце раз'ём да электрамагнітнага клапана прыпынку рухавіка і запусціце рухавік
- Праверце адсутнасць уцечак алею на злучэннях алейных трубак.
- Праверце і адрэгулюйце ціск наддува.