Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Когато работите върху турбокомпресор, трябва внимателно да се спазват следните препоръки:
- преди да развиете частите, почистете добре мястото, където са свързани;
- поставете отстранените части върху чиста, гладка повърхност и ги покрийте с полиетилен или плътна хартия, но не използвайте кърпа с мъх за тази цел;
- внимателно запечатайте отворите за грес, ако те не могат да бъдат незабавно запечатани от частта, която се инсталира отново;
- монтирайте само чисти части;
- извадете резервните части от опаковката непосредствено преди да ги монтирате;
- не използвайте части, които са били съхранявани без опаковка;
- след като демонтирате турбокомпресора, не работете със сгъстен въздух и не премествайте автомобила;
- ако турбокомпресорът е дефектен, проверете за масло в топлообменника въздух/въздух, като го извадите и измиете с чист разтворител;
- след като карате дълго разстояние, проверете дали тръбите за подаване и връщане на маслото на турбокомпресора не са покрити дори с тънък слой масло.
Премахване
- Премахването и инсталирането на турбокомпресор изисква премахване на силовия агрегат.
- Отстранете захранващия блок
- Отстранете топлинния щит на турбокомпресора.
- Свалете опорната скоба на турбокомпресора и предната изпускателна тръба.
- Отстранете входящите и изходящите тръби на двигателното масло и охладената опора от турбокомпресора.
- Отстранете капсулата на EGR и нейната тръба.
- Отстранете монтажните болтове на всмукателния колектор.
- Повдигнете леко колектора и отстранете двата винта, закрепващи маркуча за вентилация на картера, който е закрепен под колектора.
- Отстранете всмукателния колектор и неговото уплътнение.
- Отстранете четирите монтажни болта на турбокомпресора на изпускателния колектор.
- Свалете турбокомпресора.
- Отстранете тръбата, свързана към изхода на турбокомпресора.
Монтиране
- Проверете тръбите за смазване на турбокомпресора за чистота.
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж, със задължителна смяна на скобите и самоблокиращите гайки, закрепващи турбокомпресора и тръбата на изхода на турбината.
- Сменете всички уплътнения и спазвайте моментите на затягане на резбовите съединения.
Информацията е на уебсайта (Renaultbook.ru)
Забележка. Уверете се, че топлообменникът въздух/въздух не е пълен с масло и че тръбите за връщане на двигателното масло от турбокомпресора не са притиснати или замърсени. В противен случай трябва да извадите топлообменника, да го почистите с почистващ препарат и да го изсушите добре.
Внимание. Преди да стартирате двигателя, изключете и изолирайте конектора на електромагнитния клапан за спиране на двигателя, разположен на горивната помпа, след това включете стартера, докато предупредителната лампа за налягане на маслото изгасне
- Свържете съединителя към електромагнитния клапан за спиране на двигателя и стартирайте двигателя
- Проверете за течове на масло при връзките на маслопроводите.
- Проверете и регулирайте налягането на усилване.