Отстранете скобата на маркуча за вентилация на картера (1) от капака на главата на цилиндъра, като използвате клещи за дистанционно захващане за еластични скоби (Mot. 1448).
Прекъсване на връзката:
- маркуч за вентилация на картера от капака на цилиндровата глава;
- маркуч на системата за възстановяване на горивните пари от всмукателния колектор в точка (2).
Изключете маркуча за вентилация на картера от изпускателната тръба на турбокомпресора.
Изключете маркуча за вентилация на картера.
Изключете маркуча на системата за възстановяване на горивните пари:
- от изходната тръба на въздушния филтър в точка (3);
- от капака на главата на цилиндъра в точка (4).
Изключете маркуча за възстановяване на горивните пари от изходната линия за въздух на турбокомпресора.
Отстранете маркуча на системата за възстановяване на горивните пари.
 |
 |
Отстранете болта (5), закрепващ тръбата за изпускане на въздух на турбокомпресора към главата на цилиндъра.
Оригинална публикация е на портала: RENAULTBOOK
Отстранете монтажния болт (6) на изходящия въздуховод на турбокомпресора от всмукателния колектор.
Отстранете скобата на тръбата за изпускане на въздух на турбокомпресора, като издърпате двата края.
Отстранете скобата на линията за подаване на въздух на охлаждащата течност, като издърпате двата края.
Отстранете тръбата за изпускане на въздух на турбокомпресора.
При монтажа затегнете до необходимия въртящ момент:
- монтажен болт на изходящия въздуховод на турбокомпресора към входящия колектор 8 Nm;
- монтажен болт на изходния въздуховод на турбокомпресора към капака на главата на цилиндъра 8 Nm.
Монтирайте частите в обратен ред.