Внимание:
- Използвайте устойчиви на течове нитрилови ръкавици за работа.
- Уверете се, че по време на монтажа в турбината или компресора не влизат чужди тела. Метални предмети, които влизат в маслената или въздушната верига на турбокомпресора, могат да го повредят.
- Уверете се, че линията за връщане на маслото не е запушена с котлен камък. Уверете се, че маслопроводът е стегнат. Ако бъдат открити течове, сменете маслопровода.
Премахване и монтиране на маслопровода за налягане на турбокомпресора
Премахване на маслопровода под налягане на турбокомпресора
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете предния капак на двигателя.
3. Разкачете тръбата за обезвъздушаване на маслените пари от изходния канал на въздушния филтър (1).
4. Разкачете проводниците на сензора за въздушен поток от изходния канал на въздушния филтър (2).
5. Откопчайте скобата на канала за изход на въздух (3) от въздушния филтър.
6. Изключете канала за изпускане на въздух от въздушния филтър.
7. Откопчайте скобата (4) на изходната тръба на въздушния филтър от турбокомпресора.
8. Разкачете изходната тръба на въздушния филтър от турбокомпресора.
9. Отстранете изходната тръба на въздушния филтър от въздушния филтър.
10. Развийте кухия болт (7) на маслопровода за налягане на турбокомпресора.
11. Разхлабете гайката (8) на масления тръбопровод под налягане на турбокомпресора на главата на цилиндъра, като използвате ключовете от комплекта за отстраняване на тръбопровода за високо налягане (диаметър 14, 17, 19).
12. Свалете маслопровода за налягане на турбокомпресора.
13. Използвайте кърпа, за да отстраните изтеклото масло от двигателя.
Монтаж на маслопровод под налягане на турбокомпресора
Внимание: Не забравяйте да смените маслопровода за налягане на турбокомпресора и болта на кухия маслопровод с нови след всяко отстраняване.
1. Инсталирайте нов тръбопровод за налягане на маслото на турбокомпресора.
2. Разхлабете гайката на тръбопровода за налягане на маслото на турбокомпресора върху главата на цилиндъра.
3. Монтирайте новия кух болт на тръбопровода за налягане на маслото върху турбокомпресора.
4. Затегнете гайката на маслопровода за високо налягане на главата на цилиндъра до 35 Nm, като използвате ключовете от комплекта за отстраняване на тръбопровода за високо налягане (диаметър 14, 17, 19).
5. Затегнете кухия болт на тръбата за налягане на маслото на турбокомпресора до 14 Nm.
6. Инсталирайте канала за изпускане на въздух върху въздушния филтър.
7. Свържете изходния канал на въздушния филтър към турбокомпресора.
8. Затегнете скобата на въздуховода на турбокомпресора до 5,5 Nm.
9. Свържете изходния канал за въздух към въздушния филтър.
10. Затегнете скобата на канала за изход на въздух на въздушния филтър до 5,5 Nm.
11. Свържете окабеляването на MAF сензора към изходния канал на въздушния филтър.
12. Свържете тръбата за вентилация на парите на горивото към изходния канал на въздушния филтър.
13. Поставете капака на двигателя.
14. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
15. Изключете съединителя на сензора за положение на коляновия вал, за да предотвратите стартирането на двигателя.
16. Свържете независимия стартер.
17. Завъртете стартера, докато предупредителната лампа за налягане на маслото на арматурното табло изгасне (трябва да изчакате няколко секунди).
18. Изключете запалването.
19. Изключете независимия стартер.
20. Свържете съединителя на сензора за положение на коляновия вал.
21. Стартирайте двигателя на празен ход, след което натиснете няколко пъти педала на газта.
22. Изключете запалването.
23. Уверете се, че турбокомпресорът работи правилно.
24. Уверете се, че няма течове на масло от турбокомпресора.
25. С помощта на диагностичен инструмент проверете за запаметени кодове за грешка в паметта на контролния блок. Ако бъдат открити някакви кодове за грешка, изчистете ги.
Премахване и монтиране на връщащата маслопровода на турбокомпресора
Премахване на връщащата маслопровода на турбокомпресора
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Разхлабете монтажните болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Отстранете каталитичния конвертор.
5. Разхлабете болтовете (1) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.
6. Завъртете връщащата маслопровода на турбокомпресора, за да улесните отстраняването.
7. Отстранете тръбопровода за връщане на маслото от блока на цилиндъра.
8. Свалете уплътненията на връщащата маслопровода на турбокомпресора.
Инсталиране на обратна маслопровода на турбокомпресора
Внимание: Винаги сменяйте уплътненията на турбокомпресора с нови.
1. Инсталирайте нов тръбопровод за връщане на маслото на турбокомпресора с нови уплътнения.
2. Смажете О-пръстена на връщащата маслопровода на турбокомпресора с чисто двигателно масло. Затегнете болтовете на връщащата линия на маслото на турбокомпресора до 12 Nm.
3. Монтирайте каталитичния конвертор.
4. Монтирайте предпазния капак на двигателя.
[Оригиналната статия е на портала: renaultbook.ru]
5. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.