Забележка:
- Използвайте устойчиви на течове нитрилови ръкавици за работа.
- Уверете се, че чужди тела не влизат в турбината или компресора по време на монтажа. Метални предмети, които влизат в маслената или въздушната верига на турбокомпресора, могат да причинят повреда на турбокомпресора.
- Уверете се, че линията за връщане на маслото не е запушена с котлен камък. Уверете се, че маслопроводът е стегнат. Ако се установят течове, сменете маслопровода.
Премахване и монтиране на маслопровода под налягане на турбокомпресора
Премахване на маслопровода за налягане на турбокомпресора
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете предния капак на двигателя.
3. Разкачете вентилационния отвор за маслени пари от изходния канал на въздушния филтър (1).
4. Разкачете проводниците на сензора за въздушен поток от изходния канал на въздушния филтър (2).
5. Разкачете скобата (3) на изходящия въздуховод от въздушния филтър.
6. Изключете канала за изпускане на въздух от въздушния филтър.
7. Разкачете скобата (4) на изхода на въздушния филтър от турбокомпресора.
8. Разкачете изхода на въздушния филтър от турбокомпресора.
9. Отстранете изхода на въздушния филтър от въздушния филтър.
10. Развийте кухия болт (7) на маслопровода за налягане на турбокомпресора.
11. Разхлабете гайката (8) на тръбата за налягане на маслото на турбокомпресора на главата на цилиндъра, като използвате ключовете от комплекта за отстраняване на тръба за високо налягане (диаметър 14, 17, 19).
12 .Свалете тръбопровода за налягане на маслото на турбокомпресора.
13 . Използвайте кърпа, за да отстраните изтеклото масло от двигателя.
Инсталиране на маслопровода под налягане на турбокомпресора
Внимание: Уверете се, че смените тръбата за масло под налягане на турбокомпресора и банджо на маслената тръба с нови след всяко отстраняване.
1. Инсталирайте нов тръбопровод за налягане на маслото на турбокомпресора.
2. Поставете, без да затягате, гайката на тръбата за налягане на маслото на турбокомпресора върху главата на цилиндъра.
3. Инсталирайте нов банджо болт на тръбата за налягане на маслото на турбокомпресора.
4. Затегнете гайката на тръбата за налягане на маслото на главата на цилиндъра до 35 Nm, като използвате ключовете от комплекта за отстраняване на тръба за високо налягане (диаметър 14, 17, 19).
5. Затегнете кухия болт на тръбата за налягане на маслото на турбокомпресора до 14 Nm.
6. Инсталирайте канала за изход на въздух към въздушния филтър.
7. Свържете изходния канал на въздушния филтър към турбокомпресора.
8. Затегнете скобата на въздуховода на турбокомпресора до 5,5 Nm.
9. Свържете изходния канал за въздух към въздушния филтър.
10. Затегнете скобата на канала за изход на въздуха на въздушния филтър до 5,5 Nm.
11. Закачете окабеляването на MAF сензора към изходния канал на въздушния филтър.
12. Свържете тръбата за вентилация на горивните пари към изходния канал на въздушния филтър.
13. Поставете капака на двигателя.
14. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
15. Изключете съединителя на сензора за положение на коляновия вал, за да предотвратите стартирането на двигателя.
16. Свържете независим стартер.
17. Пуснете стартера, докато предупредителният индикатор за налягането на маслото на арматурното табло изгасне (трябва да изчакате няколко секунди).
18. Изключете запалването.
19. Изключете независимия стартер.
20. Свържете съединителя на сензора за положение на коляновия вал.
21. Стартирайте двигателя на празен ход, след това натиснете няколко пъти педала на газта.
22. Изключете запалването.
23. Уверете се, че турбокомпресорът работи правилно.
24. Проверете за течове на масло от турбокомпресора.
25. С помощта на инструмент за сканиране проверете за съхранени кодове за неизправности в паметта на контролния блок. Ако бъдат открити някакви кодове за неизправност, изчистете ги.
Премахване и монтиране на тръбата за връщане на маслото на турбокомпресора
Премахване на тръбата за връщане на маслото на турбокомпресора
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Отстранете каталитичния конвертор.
5. Разхлабете болтовете (1) на тръбата за връщане на маслото на турбокомпресора.
6. Завъртете връщащата линия на маслото на турбокомпресора, за да улесните отстраняването.
7. Отстранете тръбопровода за връщане на масло от блока на цилиндъра.
8. Отстранете уплътненията на връщащата линия на маслото на турбокомпресора.
Инсталиране на връщащата линия на маслото на турбокомпресора
Внимание: Не забравяйте да смените уплътненията на турбокомпресора с нови.
1. Инсталирайте нов тръбопровод за връщане на маслото на турбокомпресора с нови уплътнения.
2. Смажете О-пръстена на връщащата линия на маслото на турбокомпресора с чисто двигателно масло. Затегнете болтовете на тръбата за връщане на маслото на турбокомпресора до 12 Nm.
3. Инсталирайте каталитичен конвертор.
4. Инсталирайте предпазната плоча на двигателя.
5. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.