Забележка: Подгответе се за изтичане на масло от двигателя, като поставите подходящ маслен съд под двигателя.
Двигател D4F (1.2 l)
Сваляне на маслената помпа
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Разхлабете монтажните болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
5. Свалете предното дясно колело от колата и обшивката на калника.
6. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.
7. Свалете долната тяга на двигателя.
8. Отстранете дясната опора за закрепване на двигателя.
9. Свалете шайбата на коляновия вал.
10. Свалете ангренажния ремък.
11. Свалете масления филтър.
12. Отстранете долния капак.
13. Отстранете зъбното колело за синхронизация и предното маслено уплътнение на коляновия вал.
14. Разкачете съединителя на сензора за налягане на маслото (1).
15. Разхлабете монтажните болтове и отстранете маслозаборника.
16. Разхлабете монтажните болтове и отстранете маслената помпа от двигателя.
Монтаж на маслена помпа
1. Почистете контактните повърхности с почистващ препарат.
Внимание:
- За да се осигури необходимата плътност, уплътнителните повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (избягвайте всякакви пръстови отпечатъци).
- Не забравяйте да смените уплътнението за прием на масло с ново.
2. Нанесете силиконов уплътнител с диаметър 1,3 mm, както е показано на фигурата, за да сте сигурни, че маслената помпа е запечатана.
3. Монтирайте маслената помпа, като подравните задвижването й с плоските повърхности на коляновия вал.
4. Затегнете монтажните болтове на маслената помпа в указаната последователност до въртящ момент от 10 Nm.
5. Монтирайте всмукването на масло с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове на всмукването на масло.
6. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Бензинови двигатели K7M и K4M (1.6 l) и дизелов двигател K9K (1.5 l)
Сваляне на маслената помпа
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Извадете пръчката за измерване на маслото.
3. Разхлабете монтажните болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Източете моторното масло от двигателя.
5. Отстранете долната тяга на двигателя.
6. Отстранете масления съд на двигателя.
7. Разхлабете болтовете (1) и свалете маслената помпа.
Монтаж на маслена помпа
1. Проверете наличието на центриращи щифтове в цилиндровия блок.
[Текст, предоставен от онлайн ресурс: www.RENAULTBOOK.ru]
2. Монтирайте маслената помпа.
3. Затегнете монтажните болтове на маслената помпа до 25 Nm.
4. Монтирайте масления съд на двигателя.
5. Монтирайте долната тяга на двигателя.
6. Монтирайте пръчката за измерване на маслото.
7. Монтирайте предпазния капак на двигателя.
8. Добавете масло.
Премахване и монтиране на задвижващото зъбно колело на маслената помпа на коляновия вал
Премахване на задвижващото зъбно колело на маслената помпа
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Разхлабете монтажните болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
5. Свалете предните колела от автомобила.
6. Отстранете обшивката на предния десен калник.
7. Свалете долната тяга на двигателя.
8. Отстранете каталитичния конвертор.
9. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.
10. Свалете шайбата на коляновия вал.
11. Свалете дясната опора за закрепване на двигателя.
12. Свалете ангренажния ремък.
13. Отстранете зъбното колело за синхронизация от коляновия вал.
14. Отстранете уплътнението на коляновия вал от страната на задвижването на синхронизацията.
15. Отстранете масления съд на двигателя.
16. Разхлабете монтажните болтове (1) и свалете упорната плоча на коляновия вал.
17. Отстранете маслената помпа с веригата и задвижващото зъбно колело (2).
Монтиране на задвижващото зъбно колело на маслената помпа
1. Използвайте почистващ препарат, за да почистите и обезмаслите монтажните повърхности на зъбното колело на коляновия вал, както и контактните повърхности на коляновия вал и упорната плоча на коляновия вал.
Внимание: Контактните повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (дръжте пръстовите отпечатъци далеч).
2. Монтирайте задвижващото зъбно колело на маслената помпа върху коляновия вал.
3. Монтирайте задвижващата верига на маслената помпа.
4. Монтирайте маслената помпа.
5. Нанесете гумено уплътнение с дебелина 1 мм върху опорната плоча на коляновия вал
Внимание: Излишният нанесен уплътнител може да бъде изцеден при затягане на резбови връзки. Уплътнителят в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти (двигател, радиатор и др.).
6. Монтирайте упорната плоча на коляновия вал.
7. Затегнете монтажните болтове на упорната плоча на коляновия вал в последователността, показана на фигурата, до въртящ момент от 12 Nm.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.