Uwaga:
- Do pracy należy używać szczelnych rękawiczek nitrylowych.
- Upewnij się, że podczas montażu do turbiny lub sprężarki nie dostaną się żadne ciała obce. Metalowe przedmioty, które dostaną się do układu olejowego lub powietrznego turbosprężarki, mogą ją uszkodzić.
- Upewnij się, że przewód powrotny oleju nie jest zatkany kamieniem. Sprawdź, czy przewód olejowy jest szczelny. W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy wymienić przewód olejowy.
Wyjmowanie i instalacja przewodu olejowego ciśnienia turbosprężarki
Demontaż przewodu olejowego ciśnienia turbosprężarki
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przednią osłonę silnika.
3. Odłączyć rurę odpowietrzającą opary oleju od kanału wylotowego filtra powietrza (1).
4. Odłączyć przewody czujnika przepływu powietrza od kanału wylotowego filtra powietrza (2).
5. Odpiąć zacisk kanału wylotowego powietrza (3) od zespołu filtra powietrza.
6. Odłączyć kanał wylotowy powietrza od jednostki filtra powietrza.
7. Odpiąć zacisk (4) rury wylotowej filtra powietrza od turbosprężarki.
8. Odłączyć rurę wylotową filtra powietrza od turbosprężarki.
9. Odłącz rurę wylotową filtra powietrza od jednostki filtra powietrza.
10. Odkręcić śrubę drążoną (7) przewodu olejowego ciśnienia turbosprężarki.
11. Odkręcić nakrętkę (8) przewodu oleju ciśnieniowego turbosprężarki na głowicy cylindra, używając kluczy z zestawu do demontażu przewodu wysokiego ciśnienia (średnica 14, 17, 19).
12. Odłączyć przewód olejowy ciśnienia turbosprężarki.
13. Za pomocą szmatki usuń wyciek oleju z silnika.
Montaż przewodu olejowego ciśnienia turbosprężarki
Uwaga: Po każdym demontażu należy wymienić przewód olejowy ciśnienia turbosprężarki i pustą śrubę przewodu olejowego na nowe.
1. Zamontuj nowy przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki.
2. Odkręcić nakrętkę przewodu ciśnieniowego oleju turbosprężarki na głowicy cylindra.
3. Zamontuj nową śrubę przewodu ciśnieniowego oleju na turbosprężarce.
4. Dokręć nakrętkę przewodu olejowego wysokiego ciśnienia na głowicy cylindra momentem 35 Nm, używając kluczy z zestawu do demontażu przewodu wysokociśnieniowego (średnica 14, 17, 19).
5. Dokręcić śrubę drążoną przewodu ciśnieniowego oleju turbosprężarki momentem 14 Nm.
6. Zamontuj kanał wylotowy powietrza na jednostce filtra powietrza.
7. Podłącz kanał wylotowy filtra powietrza do turbosprężarki.
8. Dokręć obejmę kanału wylotowego powietrza na turbosprężarce momentem 5,5 Nm.
9. Podłącz kanał wylotowy powietrza do jednostki filtra powietrza.
10. Dokręć obejmę kanału wylotowego powietrza na filtrze powietrza momentem 5,5 N·m.
11. Podłącz okablowanie czujnika MAF do kanału wylotowego filtra powietrza.
12. Podłącz rurę odpowietrzającą opary paliwa do kanału wylotowego filtra powietrza.
13. Zamontuj pokrywę silnika.
14. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
15. Odłącz złącze czujnika położenia wału korbowego, aby zapobiec uruchomieniu silnika.
16. Podłącz niezależny rozrusznik.
17. Kręć rozrusznikiem, aż zgaśnie kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju na desce rozdzielczej (musisz poczekać kilka sekund).
18. Wyłącz zapłon.
19. Odłączyć niezależny rozrusznik.
20. Podłącz złącze czujnika położenia wału korbowego.
21. Uruchom silnik na biegu jałowym, a następnie naciśnij pedał gazu kilka razy.
22. Wyłącz zapłon.
23. Sprawdź, czy turbosprężarka działa prawidłowo.
24. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z turbosprężarki.
25. Za pomocą narzędzia diagnostycznego sprawdź, czy w pamięci jednostki sterującej znajdują się zapisane kody błędów. Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek kody błędów, usuń je.
Wyjmowanie i instalacja przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
Demontaż przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij miskę ochronną silnika.
4. Wyjmij katalizator.
5. Odkręcić śruby (1) przewodu powrotnego oleju turbosprężarki.
6. Obróć przewód powrotny oleju turbosprężarki, aby ułatwić jego wyjęcie.
7. Odłącz przewód powrotny oleju od bloku cylindrów.
8. Zdejmij uszczelki przewodu powrotnego oleju turbosprężarki.
Montaż przewodu powrotnego oleju turbosprężarki
Uwaga: Zawsze wymieniaj uszczelki turbosprężarki na nowe.
1. Zamontuj nowy przewód powrotny oleju turbosprężarki z nowymi uszczelkami.
2. Nasmaruj pierścień uszczelniający przewodu powrotnego oleju turbosprężarki czystym olejem silnikowym. Dokręcić śruby przewodu powrotnego oleju turbosprężarki momentem 12 Nm.
3. Zamontuj konwerter katalityczny.
4. Zamontuj miskę ochronną silnika.
5. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.