Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Поставете колата на асансьор и свалете предните колела.
- Изключете, без да сваляте, охладителя на маслото от радиатора на охладителната система на двигателя.
- Не забравяйте да направите и монтирате радиаторен щит (ориз. 3.39).
- Отстранете корпуса на въздушния филтър, като освободите скобата отзад и разкачете корпуса от маркучите и центриращата стойка.
- Отстранете твърдите тръби на топлообменника въздух-въздух
- Изключете сензора за температура на въздуха от тръбата и извадете тръбата заедно със сензора.
- Отстранете пластмасовите защитни щитове под двигателя.
- Отстранете защитните обшивки на калниците.
- Източете частично маслото от скоростната кутия (в рамките на 3 минути).
- Разкачете монтажната скоба на маслената тръба от основата на масления филтър, като се уверите, че маслото не може да изтече.
- Свалете охладителя на маслото.
От дясната страна на колата
- Отстранете предната дясна скоба на плаващия спирачен апарат и я закрепете към пружината на окачването, за да предпазите спирачния маркуч от повреда (ориз. 3.26).
- Отстранете двата болта, закрепващи междинната опора на задвижващия вал в опорния лагер (ориз. 3.27)
- С помощта на теглича Tav 476 отстранете края на напречната щанга.
- Разхлабете долните монтажни болтове на амортисьора.
- Отстранете сензора за скорост на колелото, ако автомобилът е оборудван с ABS.
- Разхлабете гайката на долния накрайник на сферичния шарнир, доколкото е възможно, и натиснете върха с помощта на ударно устройство за изтегляне на сферичния шарнир (ориз. 3.29).
- Отстранете комплекта задвижващ вал - кормилен накрайник - спирачен диск. Не повреждайте маншона на задвижващия вал.
От лявата страна на колата
- Отстранете плаващата скоба на спирачния апарат и я закрепете към пружината на окачването.
- Отстранете трите болта, закрепващи гофрирания багажник на задвижващия вал (ориз. 3.34).
- Използване на Tav теглича. 476 Отстранете края на кормилната щанга.
- Изключете кабела от сензора за износване на спирачните накладки.
- Отстранете сензора за скорост на колелото.
- Отстранете монтажните болтове на долния амортисьор.
- Разкачете краищата на кормилната щанга и долните сферични шарнири от кормилните накрайници
- Отстранете комплекта задвижващ вал - кормилен накрайник - спирачен диск.
- Разхлабете монтажния болт на въртящия прът.
- Махнете входа на тръбата на системата за издаване количество газове.
- Поставете универсална опора и повдигнете двигателя, докато се освободи (направете го заедно).
- Отстранете 4 болта и дясната скоба на люлеещото се рамо.
- Развийте 1 болт, закрепващ лявото окачване на махалото.
- Изключете конектора от инжектора за гориво Ne 1 и отстранете пластмасовия капак (2 конектора + 1 тръба за гориво).
- Развийте 13-те монтажни гайки на колектора.
(Оригинална публикация е на портала: «www.renaultbook.ru»)
Фиг. 3.46. Местоположение на болтовете, закрепващи тръбата на системата за рециркулация на отработените газове към вакуумната камера
- Спуснете разширителния резервоар на сервоуправление.
- Отстранете двата болта, разположени от дясната задна страна на всмукателния колектор.
- Отстранете двата болта, закрепващи тръбата на системата за рециркулация на отработените газове към вакуумната камера.
- Отстранете колектора. Ако е необходимо, отстранете 5 шпилки с резба.
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- Поставете нови уплътнения.
- Добавете масло към скоростната кутия.