Довод ваздуха
Окрените дугме 1 (разбијање тачке отпора).
- Горе: потпуно отворено.
- Доле: затворено.
Окрените дугме 3 (разбијање тачке отпора).
- Крајњи десни положај ручке: максимално отварање.
- Крајњи леви положај ручке: затворено.
Правац струјања ваздуха
- Десно/лево: Померите дугмад 2 удесно или улево.
- Горе/доле: окрените дугмад 2 у жељеном смеру.
Дефлектори ваздуха
Мегане ИИИ систем грејања и климатизације:
1 - леви бочни дефлектор;
2 - решетка која дува лево бочно стакло;
3 - решетке које дувају ветробранско стакло;
4 — централни дефлектори;
5 - десни дефлектор;
6 - решетка која дува десно бочно стакло;
7 - рупе за дување ногу путника и возача;
8 — дефлектори на централној конзоли;
9 - контролна табла клима уређаја
Систем за грејање и климатизацију возила Флуенс:
1 - бочни дефлектор;
2 - бочно стакло за дување решетке;
3 - решетке које дувају ветробранско стакло;
4 — централни дефлектори;
5 - бочни дефлектор;
6 - решетка за дување бочног стакла;
7 - рупе за дување ногу путника и возача;
8 — дефлектори на централној конзоли;
9 - контролна табла клима уређаја
Белешка. У зависности од конфигурације Мегане ИИИ, дефлектори 4 се могу заменити претинцем за рукавице.
Белешка. Дуготрајно коришћење режима рециркулације ваздуха може изазвати замагљивање ветробранског и бочних прозора, као и непријатне мирисе, јер се ваздух у унутрашњости возила не обнавља.
Због тога се препоручује да се чим нестане потребе за рециркулацијом ваздуха, вратите на нормалан рад система.
Укључивање функције одмрзавања ветробранског стакла, како би се избегао ризик од замагљивања, не дозвољава вам да укључите режим рециркулације ваздуха и подразумева аутоматско активирање клима уређаја и уграђене сигналне лампице.
Аутоматски режим
Аутоматски систем климатизације гарантује (осим екстремних временских услова) добра видљивост и удобни услови у путничком простору уз оптималну потрошњу горива. Систем контролише брзину вентилације, дистрибуцију ваздуха, рециркулацију ваздуха, укључење или искључење клима уређаја и температуру ваздуха. У овом режиму можете бирати између три програма.
- АУТО: оптималан режим за постизање изабраног нивоа удобности у зависности од спољашњих услова. Притисните дугме 3.
- СОФТ: мекши режим за постизање жељеног нивоа удобности. Ниво удобности се одржава у опуштеном и мање бучном режиму. Притисните дугме 2.
- БРЗО: деловање система се активира како би се брже постигао жељени ниво удобности. Користите овај програм ако превозите путнике на задњим седиштима. Притисните дугме 4.
Функција «пружајући преглед»
Притисните дугме 10, упалиће се уграђена сигнална лампица.
Ова функција омогућава брзо загревање и вентилацију ветробранског стакла, задњег стакла, предњих бочних прозора и спољашњих ретровизора (у зависности од конфигурације возила). Истовремено, принудно се укључује клима уређај и електрично грејање задњег стакла.
Да бисте искључили грејање задњег стакла, притисните дугме 9, уграђено светло упозорења се гаси.
Да бисте променили брзину довода ваздуха, притисните дугме 12.
Ручне контроле клима уређаја:
1 - подешавање температуре ваздуха;
2 - подешавање брзине испорученог ваздуха;
3 - укључивање система климатизације;
4 - дистрибуција ваздушних токова који улазе у кабину;
5 - грејање / дување задњег стакла и, у зависности од конфигурације аутомобила, ретровизора;
6 - рециркулација ваздуха.
Аутоматске контроле клима уређаја:
1 и 6 - температура ваздуха;
2, 3 и 4 - аутоматски програми;
5 - дистрибуција ваздушних токова који улазе у кабину;
7 - искључивање система;
8 - укључивање система климатизације;
9 - грејање / издувавање задњег стакла и, у зависности од конфигурације возила, ретровизора;
10 - функција «пружајући преглед»;
11 - рециркулација ваздуха;
12 - брзина вентилације;
13 - дисплеј.
Да бисте искључили ову функцију, притисните дугме 10 или једно од дугмади 2, 3 или 4.
Укључивање или искључивање клима уређаја
У аутоматском режиму, систем укључује или искључује клима уређај у зависности од спољашњих климатских услова.
Притисните дугме 8 да брзо искључите клима уређај, уграђена сигнална лампица ће се упалити и порука «АЦ ОФФ» ће се појавити на екрану 13.
Белешка. Након дужег рада клима уређаја, посебно по врућем времену, испод аутомобила се могу појавити локве воде - то је због кондензације влаге на испаривачу и није знак квара и не би требало да изазива забринутост.
Потрошња горива
Рад система за климатизацију доводи до повећања потрошње горива, посебно при вожњи у урбаним срединама.
У возилима опремљеним системом за климатизацију без аутоматског режима, искључите клима уређај када није потребна.
Грешке
У већини случајева, када се открије квар система, обратите се сервисној станици.
Разлог за смањење ефикасности система грејања и одмрзавања или рада клима уређаја може бити прљав филтер у систему вентилације кабине.
Ако нема ваздушног хлађења: проверите положај команди и стање осигурача. Ако проблем и даље постоји, искључите систем и контактирајте радионицу.