Automobily používajú systém tlakového mazania motora. Olej z olejovej vane je dodávaný pod tlakom olejovým čerpadlom cez sitko a jemný filter. Olejové čerpadlo je poháňané reťazou od kľukového hriadeľa. Obtokový ventil v olejovom čerpadle udržuje požadovaný tlak v systéme mazania motora. Ak tlak v systéme mazania motora prekročí určitú úroveň, otvorí sa obtokový ventil a časť oleja pretečie späť do olejovej vane.
Vyčistený olej prechádza cez olejový filter a vstupuje do hlavného olejového potrubia. Je vybavený núdzovým snímačom poklesu tlaku oleja, ktorý rozsvietením kontrolky na prístrojovom paneli signalizuje nízky tlak oleja. Olejový filter má obtokový ventil, cez ktorý v prípade silného znečistenia filtra prúdi nerafinovaný olej priamo do olejového potrubia. Z hlavného potrubia sa olej pod tlakom privádza cez kanály na mazanie hlavných ložísk kľukového hriadeľa a potom cez kanály v kľukovom hriadeli do ojničných ložísk.
Olej sa privádza cez kanály do hlavy valcov na mazanie ložísk vačkového hriadeľa.