A SAE besorolás W azt jelenti, hogy az olaj alkalmas téli üzemi körülményekre.
15.0 Alkalmazási tartomány és viszkozitási fokozatok:
A = motorolajok benzinmotorokhoz
B = motorolajok dízelmotorokhoz
* = alacsony viszkozitású olaj. Nem alkalmas 2,0 literes (150 LE) benzinmotorokhoz
Ami az alacsony viszkozitású olajokat illeti, egész évszakos olajokról beszélünk, amelyek olyan adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek csökkentik a súrlódási együtthatót, aminek következtében a motor belső alkatrészeinek súrlódása csökken. A könnyen folyó olajok alapja a szintetikus olaj. Olaj vásárlásakor ügyeljen arra, hogy azt a RENAULT engedélyezte-e.
Mivel a kapcsolódó olajok SAE besorolás szerinti felhasználási területei átfedik egymást, a rövid távú hőmérséklet-ingadozások figyelmen kívül hagyhatók. Különböző viszkozitású olajok keverése megengedett, ha olaj hozzáadása szükséges, és a környezeti hőmérséklet nem felel meg a motorba öntött olaj viszkozitási osztályának.
Figyelem! Semmiféle kenőanyag-adalékanyagot nem szabad sem az üzemanyaghoz, sem a kenőolajokhoz adni.
Motorolaj specifikáció
Az amerikai gyártók motorolajainak osztályozása az API rendszer szerint történik: az American Petroleum Institute első betűinek rövidítése (american Petroleum Institute). Az európai olajtermelők is ezt a besorolást használják.
A jelölés két betűvel történik. Az első betű az alkalmazási területet jelöli: S - belső égésű motorokhoz, C - dízelmotorokhoz. A második betű az olaj minőségét jelzi ábécé sorrendben. A legjobb minőségű olajok a belső égésű motorokhoz az SH, a dízelmotorokhoz pedig a CF specifikációjú olajok.
Az európai olajgyártók a CCMC specifikációt használják, amely figyelembe veszi az európai motorgyártási technológiákat. Minőségüktől függően a benzinmotorok olajait CCMC-G1-G5 osztályokba osztják, a személygépkocsik dízelmotorjaihoz pedig - CCMC-PD1 és a drágább CCMC-PD2 olajat.
Az Európai Bizottság CCMC kilépett az Association des Constructeurs Europens d'Automobiles (ACEA) szervezetből, amely saját vizsgálatokat végez és saját olajminőségi kritériumokat határoz meg. A személygépkocsik benzinmotorjaihoz használt olajok ACEA osztályúak A1-96-tól AZ-96-ig; dízelmotorokhoz - B1-96 és BZ-96 osztályok. A legjobb minőségű olajok az AZ olajok benzinmotorokhoz és a B3 olajok a dízelmotorokhoz.
A 96-os számok az ACEA besorolás kezdetét jelentik 1996-ban. A korábbi adatokkal rendelkező olajok is használhatók.
Figyelem! Azok a motorolajok, amelyeket a gyártó feltüntet, csak dízelmotorokhoz valók, nem használhatók benzinmotorokban. Vannak azonban olyan olajok, amelyek benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmasak. Ilyen esetekben mindkét specifikációt a benzin- és dízelmotorokhoz szánt motorolajok csomagolására nyomtatják (például CCMC-G5/PD2 vagy AP! SG/CD).
Renault Megane ajánlott motorolaj
Benzinmotoros autók: a motorolajnak meg kell felelnie az API-SH, CCMC-G4, ACEA-A2-96 minimumkövetelményeknek minden évszakos olajoknál és API-SJ, CCMC-G5, ACEA-AZ-96 minimális viszkozitású olajoknál.
Dízelmotoros járművek: API-CF, CCMC-PD2, ACEA-B2-96 vagy ACEA-B2-96.
Olajfogyasztás
Belső égésű motor olaj fogyasztás utal, hogy a mennyiségű olajat termelt az égési folyamatot. Semmi esetre sem lehet az olaj fogyasztás sorolhatók olaj veszteség, hogy fordulhat elő, ha a szivárgás miatt szivárog az olaj pan, hengerfej, borító, stb.
A normál olajfogyasztás a hengerekben lévő kis mennyiségű olaj elégetése, a visszamaradt égéstermékek és a látás hatására képződött részecskék eltávolítása következtében jön létre. Ezen túlmenően az olajat a magas hőmérséklet és a magas nyomás is felemészti, aminek folyamatosan ki van téve a motorban. Emellett az olajfogyasztás mértékét a külső üzemi körülmények, a vezetési mód és az üzemi tűrések is befolyásolják. Az olajfogyasztás nem haladhatja meg az 1 litert 1000 kilométerenként.
Ügyeljen arra, hogy adjon hozzá olajat, ha annak szintje eléri az alsó jelet.
Figyelem! Ne töltsön olajat a tartály maximális jelzése fölé. Ha a tankolás során túl sok olajat adtak hozzá, távolítsa el vagy engedje le a felesleget. Ellenkező esetben a kipufogórendszerbe kerülő el nem égett olaj károsíthatja a katalizátort.