В у класификацији SAE означава да је уље погодно за зимске услове рада.
15.0 Опсег примене и разреди вискозитета:
А = моторна уља за бензинске моторе
Б = моторна уља за дизел моторе
* = уље ниског вискозитета. Није погодан за бензинске моторе од 2,0 литара (150 кс)
Што се тиче уља ниске вискозности, говоримо о уљима за све сезоне, која садрже адитиве који смањују коефицијент трења, услед чега се смањује трење унутрашњих делова мотора. Основа лако течећих уља је синтетичко уље. Приликом куповине уља треба обратити пажњу на то да ли га је одобрила компанија RENAULT за употребу.
Због чињенице да су области примене сродних уља према класификацији SAE преклапања, онда се краткорочне температурне флуктуације могу занемарити. Мешање уља различитог вискозитета је дозвољено ако је потребно додати уље, а температуре околине не одговарају класи вискозитета уља које се сипа у мотор.
Пажња! Адитиви за подмазивање било које врсте не смеју се додавати ни гориву ни уљима за подмазивање.
Спецификација моторног уља
Класификација моторних уља америчких произвођача врши се према систему API: скраћеница од првих слова American Petroleum Institut (Амерички институт за нафту). Ову класификацију користе и европски произвођачи нафте.
Ознака се врши помоћу два слова. Прво слово означава област примене: С - за моторе са унутрашњим сагоревањем, Ц - за дизел моторе. Друго слово означава квалитет уља по абецедном реду. Најквалитетнија уља су уља следећих спецификација: SH за моторе са унутрашњим сагоревањем и CF за дизел моторе.
Европски произвођачи уља користе ЦЦМЦ спецификацију, која узима у обзир европске технологије производње мотора. У зависности од квалитета, уља за бензинске моторе се деле на ЦЦМС класе-G1 то G5, и за дизел моторе путничких аутомобила - CCMC-PD1 и скупље уље CCMC-PD2.
Европска комисија ССМС изашла из удружења АСЕА (Association des Constructeurs Europens d'Automobiles), која врши сопствена испитивања и поставља сопствене критеријуме квалитета уља. Уља за бензинске моторе путничких аутомобила имају АЦЕА класе од А1-96 до АЗ-96; за дизел моторе - класе од Б1-96 до БЗ-96. Најквалитетнија уља су АЗ уља за бензинске моторе и Б3 уља за дизел моторе.
Бројеви 96 представљају почетак АЦЕА класификације 1996. године. Уља са ранијим подацима су такође одобрена за употребу.
Пажња! Моторна уља за која произвођач наводи да су намењена само за дизел моторе не могу се користити у бензинским моторима. Међутим, постоје уља која су погодна и за бензинске и за дизел моторе. У таквим случајевима, обе спецификације су одштампане на паковању моторних уља намењених и за бензинске и за дизел моторе (нпр, CCMC-G5/PD2 или АР! SG/CD).
Препоручено моторно уље за Renault Megane
Аутомобили са бензинским моторима: моторно уље мора да испуњава минималне захтеве API-SH, CCMC-G4, АЦЕА-А2-96 за сва годишња уља и API-SJ, CCMC-G5, АЦЕА-АЗ-96 - за уља ниске вискозности.
Аутомобили са дизел моторима: API-CF, CCMC-PD2, АЦЕА-Б2-96 или АЦЕА-Б2-96.
Потрошња уља
Потрошња уља у моторима са унутрашњим сагоревањем односи се на количину уља која се производи као резултат процеса сагоревања. Ни у ком случају не треба поистовећивати потрошњу уља са губицима уља који настају као последица цурења услед цурења у уљном кориту, поклопцу главе цилиндра итд.
Нормална потрошња уља настаје као резултат сагоревања малих количина уља у цилиндрима, уклањања заосталих продуката сагоревања и честица насталих као резултат вида. Осим тога, уље се троши због високих температура и високих притисака којима је стално изложено у мотору. Поред тога, на степен потрошње уља утичу и спољашњи услови рада, режим вожње и радне толеранције. Потрошња уља не би требало да прелази 1 литар по I000 километара трчања.
Обавезно додајте уље ако његов ниво достигне доњу ознаку.
Пажња! Не сипајте уље изнад максималне ознаке на резервоару. Ако је током допуњавања додато превише уља, вишак уклоните или исцедите. У супротном, несагорело уље које улази у издувни систем може оштетити катализатор.