Схема на системата за смазване (надлъжен разрез)
Схема на системата за смазване (напречно сечение)
Системата за смазване на двигателя се нагнетява под налягане. Зъбната маслена помпа е разположена в долната част на картера и се задвижва от верига от зъбното колело на коляновия вал. Масленият филтър с пълен поток се завинтва в цилиндровия блок.
Маслената помпа поема масло от картера на двигателя през масления приемник и го доставя през каналите към частите на свързващия прът и буталната група, коляновия вал и частите на главата на цилиндъра през филтъра.
Налягането на маслото се регулира от редуцир вентил, разположен в маслената помпа.
Налягане на маслото в системата:
- 1,0 бара на празен ход;
- 3,5 бара при 3000 минути⁻¹.