Биела и бутална група на двигателя — отстраняване (Renault Symbol 2)

След отстраняване на главата на цилиндъра, картера и маслената помпа от двигателя, продължете с премахването на свързващия прът и буталната група, която включва буталата, събрани с пръстени, бутални щифтове и свързващи пръти, събрани с втулки и капаци.

Моля, направете следното:

• поставете цилиндровия блок на работната маса с картера нагоре;
• монтирайте буталото на първия цилиндър (от страната на маховика) на позиция BDC;
• нанесете боя, за да маркирате мотовилката и нейната капачка (при липса на номерация) за правилна инсталация по време на монтажа;

• с помощта на плосък манометър проверете страничната хлабина на долната глава на мотовилката (Фигура 3.53) и сравнете резултата с размерите, дадени в таблицата. 3.3;

Таблица 3.3. Технически данни на компонентите на коляновия вал и биелата и буталната група

• развийте гайките, закрепващи долния капак на мотовилката, и свалете капака заедно с втулката. Прикрепете вложката към капака за съхранение с лепяща лента. Повторното използване на вложките не се препоръчва, но ако трябва да се използват отново, те трябва да бъдат инсталирани в първоначалното им положение;
• поставете пластмасови тръби или лента върху монтажните болтове на капачката на мотовилката, за да предотвратите повреда на повърхността на цилиндъра, когато изваждате буталото от блока;
• проверете горната част на огледалото на цилиндъра. Ако има значителна издатина, тя трябва да бъде отстранена, тъй като буталото и неговите пръстени могат да се повредят по време на отстраняването;
• боя номера на дъното на всички бутала;
• внимателно извадете буталото през горната част на цилиндровия блок, като натиснете надолу главата на буталото с подходящ дървен прът. След като буталото и свързващият прът са отстранени, отстранете горната лагерна обвивка и я залепете към свързващия прът за съхранение;
• завъртайки коляновия вал на половин оборот, отстранете буталата и свързващите пръти на останалите цилиндри по същия начин. Преди да премахнете частите, маркирайте ги (или се уверете, че е наличен);

Внимание! Буталните щифтове са плътно притиснати в горните глави на мотовилките и имат плаващо прилягане в издатините на буталата. Задържащите пръстени не са използвани.

• поставете буталото във V-образната опора, така че буталния щифт да е подравнен с отвора за изваждането му (Фигура 3.54);
• с помощта на екстрактор за бутални щифтове извадете буталния щифт от буталото с помощта на преса.

Статия е препечатана от уебсайта (RENAULTBOOK.ru)