След включване на запалването контролната лампа не светва
Неизправен регулатор на налягането на маслото
Включете запалването, изключете проводника от сензора за налягане на маслото и го свържете към маса (-). Ако контролната лампа светне, сменете сензора.
Сензорът не се захранва, контактите са окислени
Проверете проводника и контактите.
Индикаторната лампа е дефектна
Сменете крушката.
Контролната лампа не изгасва след стартиране на двигателя
Горещо масло
Игнорирайте, ако контролната лампичка изгасне, когато натиснете газта
Контролната лампа не изгасва при натискане на педала на газта или остава да свети по време на шофиране
Налягането на маслото е твърде ниско
Проверете нивото на маслото. Допълнете, ако е необходимо. Проверете дали налягането на маслото е правилно според ръководството на автомобила.
Проводник към сензор за налягане на маслото е късо към масата (-)
Изключете проводника на захранващия проводник на сензора и го оставете настрана (не го поставяйте на "земя" (-). Включете запалването. Ако контролната лампа светне, проверете окабеляването.
Неизправен сензор за налягане на маслото
Сменете сензора.
Налягането на маслото е твърде ниско в целия диапазон на оборотите на двигателя
Има твърде малко масло в двигателя
Добавете олио.
Решетката за събиране на масло на съда е запушена, тръбата за събиране на масло е счупена
Извадете масления съд, почистете мрежата, сменете тръбата за събиране на масло, ако е необходимо.
Маслената помпа е износена
Извадете и проверете помпата. Сменете, ако е необходимо
Дефектни корпуси на лагера
Извадете двигателя.
Налягането на маслото е твърде ниско в по-ниския диапазон на оборотите на двигателя
Редуктора заседнала отворена поради замърсяване
Извадете и проверете клапана.
Налягането на маслото е твърде високо над 2000 rpm
Редуктивният клапан не се отваря поради замърсяване
Извадете и проверете клапана.