Капацитетът е твърде нисък. Напрежението рязко спада
Батерията е разредена
Презаредете батерията.
Зарядното напрежение е твърде ниско
Проверете регулатора на напрежението, сменете го, ако е необходимо.
Свързващите клеми са разхлабени или окислени
Почистете клемите и затегнете скобите. Смажете клемите с тънък слой устойчива на електролити грес или вазелин.
Лоша заземяваща връзка (-) батерия-корпус на двигателя
Проверете връзките, поставете нов проводник, ако е необходимо, затегнете болтовите връзки. Сменете ръждясалите болтове с нови.
Прекомерно саморазреждане на акумулатора поради замърсяване на електролита
Сменете батерията.
Сулфатизация на батерията
Заредете батерията с малък ток. Ако мощността остане ниска след зареждане, сменете батерията.
Батерията изпълни предназначението си. Активната маса на плочите се утаява
Сменете батерията.
Недостатъчен заряд на батерията по време на шофиране
Генераторът, регулаторът на напрежението или свързващите проводници са дефектни
Проверете генератора и регулатора на напрежението. Поправете или сменете, ако е необходимо.
Клиновият ремък е разхлабен. Обтегачът на колана е дефектен
Проверете обтегача на ремъка. Сменете клиновия ремък, ако е необходимо.
Твърде много консуматори на ток са свързани към бордовата мрежа
Поставете батерия с по-голям капацитет или инсталирайте по-мощен генератор.
Ниско ниво на електролита
Претоварване, изпарение (особено през лятото)
Добавете дестилирана вода до определеното ниво (със заредена батерия).
Твърде ниска плътност на електролита
Батерията е разредена
Заредете батерията.
Плътността на електролита в една клетка е значително по-ниска, отколкото в останалите
Късо съединение на отделението. Сменете батерията
Плътността на електролита в двете съседни отделения е значително по-ниска, отколкото в останалите
Късо съединение в бордовата електрическа система
Проверете електрическата система на автомобила.