Шатунно-поршнева група двигуна — зняття (Renault Symbol 2)

Після зняття з двигуна головки блоку циліндрів, піддону та масляного насоса приступайте до зняття шатунно-поршневої групи, до якої входять поршні в зборі з кільцями, пальці поршневі і шатуни в зборі з вкладишами і кришками.

Виконайте таке:

• встановіть блок циліндрів на верстак картером вгору;
• встановіть поршень першого циліндра (з боку маховика) у становище НМТ;
• нанесіть фарбою мітку на шатуні та його кришці (за відсутності нумерації) для правильної установки при складанні;

• за допомогою плоского щупа перевірте бічний зазор нижньої головки шатуна (Малюнок 3.53) і порівняйте результат із розмірами, наведеними в табл. 3.3;

Таблиця 3.3. Технічні дані колінчастого валу та деталей шатунно-поршневої групи

• відверніть гайки кріплення нижньої кришки шатуна та зніміть кришку разом із вкладишем. Прикріпіть вкладку липкою стрічкою до кришки для зберігання. Повторне використання вкладишів не рекомендується, але якщо вони будуть використані знову, їх слід встановити на колишнє місце;
• надягніть на болти кріплення кришки шатуна пластмасові трубки або обмотайте їх липкою стрічкою для запобігання пошкодженню поверхні циліндра при вилученні поршня з блоку;
• огляньте верхню частину дзеркала циліндра. Якщо там є суттєвий уступ, його треба видалити, оскільки поршень та його кільця можуть бути пошкоджені під час вилучення;
• нанесіть фарбою номери на днища всіх поршнів;
• акуратно вийміть поршень через верх блоку циліндрів, натискаючи знизу на головку поршня відповідним дерев'яним стрижнем. Коли поршень і шатун будуть витягнуті, зніміть верхню вкладку підшипника і прикріпіть його липкою стрічкою до шатуна для зберігання;
• повертаючи колінчастий вал на півоберта, таким же чином вийміть поршні і шатуни інших циліндрів. Перед зняттям деталей зробіть їх маркування (або переконайтесь у її наявності);

Увага! Поршневі пальці щільно запресовуються у верхні головки шатунів і мають посадку, що плаває, в бобишках поршнів. Стопорні кільця не використовуються.

• встановіть поршень у V-подібну підставку так, щоб поршневий палець збігався з отвором для його вилучення (Малюнок 3.54);
• використовуючи оправку для вилучення поршневого пальця, видаліть його з поршня за допомогою преса.