Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Шатунно-поршнева група двигуна — складання та розбирання (Renault Symbol 2)

  • Головна
  • Symbol
  • Симбол 2 (2008-2013, бензин)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Шатунно-поршнева група двигуна — складання та розбирання
0

Складання



Порядок збирання:

Малюнок 3.58. Профілі поршневих кілець

Малюнок 3.58. Профілі поршневих кілець


Малюнок 3.59. Розташування замків поршневих кілець під кутом 120° відносно один одного

Малюнок 3.59. Розташування замків поршневих кілець під кутом 120° відносно один одного

  • встановіть на поршні кільця - надягніть їх через днище поршня, починаючи з кільця маслом і використовуючи ті ж плоскі щупи, які застосовувалися при знятті кілець. Профілі поршневих кілець показані на малюнку 3.58. Компресійні кільця встановлюються написом "ТОР" нагору. Вони дуже тендітні, тому будьте обережні при встановленні. Замки поршневих кілець розведіть під кутом 120° відносно один одного (Малюнок 3.59);

Малюнок 3.60. Маркування поршня: 1 – напрямок встановлення поршня міткою «L» у бік маховика; 2, 4,…

Малюнок 3.60. Маркування поршня: 1 – напрямок встановлення поршня міткою "L" у бік маховика; 2, 4, 5 – маркування постачальника; 3 – розмірна група поршня (А–В–С); 6 – вісь симетрії поршня; 7 – вісь отвору для поршневого пальця; 8 – зміщення осі (7) отвори для поршневого пальця щодо площини симетрії (6) поршня становить 0,9 мм




Малюнок 3.61. Положення шатуна щодо поршня: мітка «L» (1) на днищі поршня повинна бути вгорі, а…

Малюнок 3.61. Положення шатуна щодо поршня: мітка "L" (1) на днищі поршня повинна бути вгорі, а стопорний виступ вкладиша підшипника (2) нижньої головки шатуна - внизу


Малюнок 3.62. Нагрівання на електроплиті верхніх головок шатунів: а – шматочок олов'яного припою

Малюнок 3.62. Нагрівання на електроплиті верхніх головок шатунів: а – шматочок олов'яного припою

  • зберіть поршень з шатуном. Мітка "L" на днищі поршня (Малюнок 3.60) повинна бути спрямована у бік маховика, а стопорний виступ вкладиша підшипника нижньої головки шатуна повинен знаходитись, як зазначено на малюнку 3.61. Помістіть верхні головки шатунів на нагрівальну плиту потужністю 1500 Вт, як показано на малюнку 3.62. Для контролю за температурою нагрівання шатунів покладіть на верхню головку кожного шатуна на ділянці, а невеликий шматочок олов'яного припою з температурою плавлення приблизно 250°C;

Малюнок 3.63. Встановлення поршневого пальця (В) на настановний стрижень (С) та з'єднання з…

Малюнок 3.63. Встановлення поршневого пальця (В) на настановний стрижень (С) та з'єднання з центруючим пристроєм (А)



  • підготуйте поршневі пальці. Переконайтеся, що вони вільно входять у відповідні поршні. Встановіть поршневий палець на настановний стрижень, вверніть центруючий пристрій до упору і відверніть його на 1/4 обороту (Малюнок 3.63);

Малюнок 3.64. Установка поршня на пристрій для збирання з шатуном: В10 – втулка-обмежувач

Малюнок 3.64. Установка поршня на пристрій для збирання з шатуном: В10 – втулка-обмежувач

  • встановіть поршень на підставку, зорієнтувавши його, як зазначено на малюнку 3.61. Між поршнем і підставкою помістіть втулку, що обмежує переміщення пристрою, що центрує, при запресуванні поршневого пальця (Малюнок 3.64);
  • змастіть моторним маслом центруючий пристрій і поршневий палець;

Увага! Наступні операції потрібно виконувати якнайшвидше, щоб уникнути охолодження шатуна.

  • коли температура припою досягне точки плавлення (припій перетвориться на краплю), зітріть краплю припою;
  • вставте шатун у поршень;
  • якнайшвидше вставте поршневий палець до упору центруючого пристрою в підставку;
  • зніміть центруючий пристрій з пальця;
  • переконайтеся в тому, що поршневий палець за будь-яких положень шатуна не виходить за межі бобишок поршня.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Купріянов Сергій
Поділіться з друзями:
Попередня
Симбол 2: Ремонт двигунів
Наступна

Шатунно-поршнева група двигуна — огляд
Шатунно-поршнева група двигуна — зняття
Ремонт масляного насоса двигуна
Зняття та встановлення масляного насоса двигуна
Система змащення двигуна — опис конструкції
Колінчастий вал двигуна — зняття
Колінчастий вал двигуна — огляд
Колінчастий вал двигуна — установка
Блок циліндрів двигуна — перевірка
Встановлення поршнів у блок циліндрів двигуна
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Складання ГВЦ двигуна К4М Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Послідовність складання — перебирання двигуна Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Ремонт двигуна — розбирання, перевірка та складання Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Перебирання двигуна — послідовність складання Рено Кліо 1 (1990-1998)
➽ Система електронного блокування запуску двигуна Рено Дастер 1 (2009-2017)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 40 + 11

       





Симбол 2 (2008-2013, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Симбол 1 (1999-2008, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Відновлення та ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • отоплення та вентиляція
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.