Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сімбол 1 (1999-2008, бензін) Сімбол 2 (2008-2013, бензін)

Шатунна-поршневая група рухавіка — зборка і разборка (Renault Symbol 2)

  • Галоўная
  • Symbol
  • Сімбол 2 (2008-2013, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Шатунна-поршневая група рухавіка — зборка і разборка
0

Зборка



Парадак зборкі:

Малюнак 3.58. Профілі поршневых кольцаў

Малюнак 3.58. Профілі поршневых кольцаў


Малюнак 3.59. Размяшчэнне замкаў поршневых кольцаў пад кутом 120° адносна адзін аднаго

Малюнак 3.59. Размяшчэнне замкаў поршневых кольцаў пад кутом 120° адносна адзін аднаго

  • усталюеце на поршні кольцы - надзеньце іх праз дно поршня, пачынальна з маслосъемного кольцы і выкарыстоўваючы тыя ж плоскія мацы, якія ўжываліся пры здыманні кольцаў. Профілі поршневых кольцаў паказаны на малюнку 3.58. Кампрэсійныя кольцы усталёўваюцца надпісам "ТОР" уверх. Яны вельмі далікатныя, таму будзьце асцярожныя пры ўсталёўцы. Замкі поршневых кольцаў развядзіце пад кутом 120° адносна адзін аднаго (Малюнак 3.59);

Малюнак 3.60. Маркіроўка поршня: 1 – кірунак усталёўкі поршня пазнакай «L» у бок махавік; 2, 4, 5 -…

Малюнак 3.60. Маркіроўка поршня: 1 – кірунак усталёўкі поршня пазнакай "L" у бок махавік; 2, 4, 5 - маркіроўка пастаўшчыка; 3 – памерная група поршня (А–У–С); 6 – вось сіметрыі поршня; 7 - вось адтуліны для поршневага пальца; 8 – зрушэнне восі (7) адтуліны для поршневага пальца адносна плоскасці сіметрыі (6) поршня складае 0,9 мм




Малюнак 3.61. Становішча шатуна адносна поршня: пазнака «L» (1) на дно поршня павінна знаходзіцца…

Малюнак 3.61. Становішча шатуна адносна поршня: пазнака "L" (1) на дно поршня павінна знаходзіцца ўверсе, а стопорный выступ укладыша падшыпніка (2) ніжняй галоўкі шатуна - унізе


Малюнак 3.62. Награванне на электрапліце верхніх галовак шатуноў: а - кавалачак алавянага прыпоя

Малюнак 3.62. Награванне на электрапліце верхніх галовак шатуноў: а - кавалачак алавянага прыпоя


Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам [RenaultBook]
  • збярыце поршань з шатуном. Пазнака "L" на дно поршня (Малюнак 3.60) павінна быць накіравана ў бок махавік, а стопорный выступ укладыша падшыпніка ніжняй галоўкі шатуна павінен знаходзіцца, як паказана на малюнку 3.61. Змесціце верхнія галоўкі шатуноў на награвальную пліту магутнасцю 1500 Вт, як намалявана на малюнку 3.62. Для кантролю за тэмпературай нагрэву шатуноў пакладзяце на верхнюю галоўку кожнага шатуна на ўчастку а невялікі кавалачак алавянага прыпоя з тэмпературай плаўлення прыблізна 250°C;

Малюнак 3.63. Усталёўка поршневага пальца (У) на ўсталявальны стрыжань (З) і злучэнне з…

Малюнак 3.63. Усталёўка поршневага пальца (У) на ўсталявальны стрыжань (З) і злучэнне з цэнтравальнай прынадай (А)



  • падрыхтуйце поршневыя пальцы. Пераканайцеся, што яны свабодна ўваходзяць у адпаведныя ім поршні. Усталюеце поршневай палец на ўсталявальны стрыжань, укруціце цэнтравальную прынаду да ўпора і затым адкруціце яго на 1/4 абарачэння (Малюнак 3.63);

Малюнак 3.64. Устаноўка поршня на прыстасаванне для зборкі з шатуном: В10 - утулка-абмежавальнік

Малюнак 3.64. Устаноўка поршня на прыстасаванне для зборкі з шатуном: В10 - утулка-абмежавальнік

  • усталюеце поршань на падстаўку, зарыентаваўшы яго, як паказана на Малюнку 3.61. Паміж поршнем і падстаўкай змесціце ўтулку, якая абмяжоўвае перасоўванне цэнтравальнага прыстасавання пры запрэсоўцы поршневага пальца (Малюнак 3.64);
  • вышмаруйце маторным маслам цэнтравальнае прыстасаванне і поршневай палец;

Увага! Наступныя аперацыі трэба выконваць як мага хутчэй, каб пазбегнуць астуджэнні шатуна.

  • калі тэмпература прыпоя дасягне кропкі плаўлення (прыпой ператворыцца ў кроплю), сатрыце кроплю прыпоя;
  • устаўце шатун у поршань;
  • як мага хутчэй устаўце поршневай палец да ўпора цэнтравальнага прынады ў падстаўку;
  • зніміце цэнтравальнае прыстасаванне з пальца;
  • пераканайцеся ў тым, што поршневай палец пры любых палажэннях шатуна не выходзіць за межы бабышак поршня.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Купрыянаў Сяргей
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сімбол 2: Рамонт рухавікоў
Наступныя

Шатунно-поршневая група рухавіка — агляд
Шатунна-поршневая група рухавіка — зняцце
Рамонт алейнай помпы рухавіка
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы рухавіка
Сістэма змазкі рухавіка — апісанне канструкцыі
Каленчаты вал рухавіка — зняцце
Каленчаты вал рухавіка — агляд
Каленчаты вал рухавіка — усталёўка
Блок цыліндраў рухавіка — праверка
Ўстаноўка поршняў у блок цыліндраў рухавіка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Сістэма электроннай блакіроўкі запуску рухавіка Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Запуск рухавіка з дапамогай дадатковай акумулятарнай батарэі Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Сістэма электроннага супрацьугоннага блакавання запуску рухавіка Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Уключэнне запальванні і запуск рухавіка Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Агульныя прыёмы пуску рухавіка Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 23 + 41

       





Сімбол 2 (2008-2013, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Сімбол 1 (1999-2008, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Аднаўленне і рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.