Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Symbol 1 (1999-2008, benzyna) Symbol 2 (2008-2013, benzyna)

Korbowód i grupa tłokowa silnika — montaż i demontaż (Renault Symbol 2)

  • Główna
  • Symbol
  • Symbol 2 (2008-2013, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Korbowód i grupa tłokowa silnika — montaż i demontaż
0

Montaż



Kolejność montażu:

Rysunek 3.58. Profile pierścieni tłokowych

Rysunek 3.58. Profile pierścieni tłokowych


Rysunek 3.59. Układ pierścieni tłokowych blokuje się pod kątem 120° względem siebie

Rysunek 3.59. Układ pierścieni tłokowych blokuje się pod kątem 120° względem siebie

  • zamontuj pierścienie na tłokach - włóż je przez dolną część tłoka, zaczynając od pierścienia zgarniającego olej i używając tych samych płaskich szczelinomierzy, które były używane podczas demontażu pierścieni. Profile pierścieni tłokowych pokazano na rysunku 3.58. Pierścienie zaciskowe montuje się napisem "TOP" skierowanym do góry. Są bardzo delikatne, dlatego należy zachować ostrożność podczas montażu. Rozstaw zamki pierścieni tłokowych pod kątem 120° względem siebie (Rysunek 3.59);

Rysunek 3.60. Oznaczenie tłoka: 1 – kierunek montażu tłoka znakiem «L» w stronę koła zamachowego;…

Rysunek 3.60. Oznaczenie tłoka: 1 – kierunek montażu tłoka znakiem "L" w stronę koła zamachowego; 2, 4, 5 – oznakowanie dostawcy; 3 – grupa wielkości tłoka (A–B–C); 6 – oś symetrii tłoka; 7 – oś otworu sworznia tłokowego; 8 – przesunięcie osi (7) otworu na sworzeń tłokowy względem płaszczyzny symetrii (6) tłoka wynosi 0,9 mm




Rysunek 3.61. Położenie korbowodu względem tłoka: znak «L» (1) na spodzie tłoka powinien znajdować…

Rysunek 3.61. Położenie korbowodu względem tłoka: znak "L" (1) na spodzie tłoka powinien znajdować się u góry, a występ blokujący panewki łożyska (2) dolnej głowicy korbowodu powinien znajdować się u dołu


Rysunek 3.62. Podgrzewanie górnych głowic korbowodów na kuchence elektrycznej: a - kawałek cyny…

Rysunek 3.62. Podgrzewanie górnych głowic korbowodów na kuchence elektrycznej: a - kawałek cyny lutowniczej


[Tekst pochodzi z zasobu online www.Renaultbook.ru]
  • złóż tłok z korbowodem. Zaznacz "L" na spodzie tłoka (Rysunek 3.60) powinien być skierowany w stronę koła zamachowego, a występ blokujący dolnej panewki łożyska głowicy korbowodu powinien znajdować się w miejscu pokazanym na rysunku 3.61. Umieść górne głowice korbowodów na płycie grzewczej o mocy 1500 W, jak pokazano na rysunku 3.62. Aby kontrolować temperaturę nagrzewania korbowodów, na górną głowicę każdego korbowodu w obszarze a należy położyć niewielki kawałek lutu cynowego o temperaturze topnienia wynoszącej około 250°C;

Rysunek 3.63. Montaż sworznia tłokowego (B) na pręcie montażowym (C) i podłączenie go do urządzenia…

Rysunek 3.63. Montaż sworznia tłokowego (B) na pręcie montażowym (C) i podłączenie go do urządzenia centrującego (A)



  • przygotuj sworznie tłokowe. Upewnij się, że pasują one swobodnie do odpowiednich tłoków. Zamontuj sworzeń tłokowy na pręcie wyrównującym, wkręć urządzenie centrujące do oporu, a następnie wykręć je o 1/4 obrotu (Rysunek 3.63);

Rysunek 3.64. Montaż tłoka na urządzeniu montażowym z korbowodem: B10 – tuleja ogranicznika

Rysunek 3.64. Montaż tłoka na urządzeniu montażowym z korbowodem: B10 – tuleja ogranicznika

  • umieść tłok na stojaku, ustawiając go tak, jak pokazano na rysunku 3.61. Umieść tuleję pomiędzy tłokiem a podporą, aby ograniczyć ruch urządzenia centrującego podczas wciskania sworznia tłokowego (Rysunek 3.64);
  • nasmaruj urządzenie centrujące i sworzeń tłokowy olejem silnikowym;

Uwaga! Poniższe czynności należy wykonać możliwie jak najszybciej, aby zapobiec schłodzeniu korbowodu.

  • gdy temperatura lutu osiągnie temperaturę topnienia (lut zamieni się w kroplę), wytrzeć kroplę lutu;
  • włożyć korbowód do tłoka;
  • włóż sworzeń tłokowy tak szybko, jak to możliwe, aż urządzenie centrujące zatrzyma się w podporze;
  • usuń urządzenie centrujące z kołka;
  • upewnij się, że sworzeń tłokowy nie wystaje poza występy tłoka w żadnym położeniu korbowodu.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Kuprijanow Siergiej
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Symbol 2: Naprawa silnika
Następny

Korbowód silnika i grupa tłoków — kontrola
Korbowód silnika i grupa tłoków — demontaż
Naprawa pompy oleju silnikowego
Wyjmowanie i instalowanie pompy oleju silnikowego
Układ smarowania silnika — opis konstrukcji
Wał korbowy silnika — demontaż
Wał korbowy silnika — kontrola
Wał korbowy silnika — montaż
Blok cylindrów silnika — sprawdź
Montaż tłoków w bloku cylindrów silnika
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Elektroniczny układ immobilizera rozruchu silnika Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Uruchamianie silnika za pomocą dodatkowego akumulatora Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Elektroniczny system antykradzieżowy immobilizera silnika Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Specyfikacja silnika Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Ogólne techniki uruchamiania silnika Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 27 + 33

       





Symbol 2 (2008-2013, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Symbol 1 (1999-2008, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Renowacja i naprawa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.