Монтиране
- изплакнете добре вътрешността на тигана от мастни отлагания. Почистете свързващите повърхности на картера и цилиндровия блок от остатъци от уплътнения;
Фигура 3.48. Нанасяне на уплътнител в точки А при монтиране на масления картер на двигателя
Фигура 3.49. Нанасяне на уплътнител в точки B при монтиране на масления картер на двигателя
- нанесете малко количество Rhodorseal 5661 върху повърхността на съда в зони А от двете страни на 1-вия основен лагер (Фигура 3.48) и в зони Б (Фигура 3.49) преден капак на цилиндровия блок;
Фигура 3.50. Монтиране на уплътнението на масления съд на двигателя
- инсталирайте ново уплътнение на тигана (Фигура 3.50);
- монтирайте полукръгли уплътнения върху палета и като го приложите към блока, закрепете с болтове, като ги затегнете на кръст първо с въртящ момент от 8 Nm и накрая с въртящ момент от 14 Nm;
- повдигнете подрамката и премахнете временните резбови стълбове, като ги замените с болтове;
- свържете вала на кормилния механизъм към междинния кормилен вал и затегнете монтажния болт;
- извършете останалите операции в реда, обратен на отстраняването;
- напълнете двигателя с масло, стартирайте го и проверете за течове.