Cuprins: Adâncimea benzii de rulare -…🠛 Adâncimea benzii de rulare - control…🠛 Monitorizarea presiunii în anvelope 🠛 Uzura benzii de rulare 🠛
Este foarte important să vă păstrați anvelopele în stare bună și la presiunea corectă - o defecțiune a anvelopei la orice viteză este foarte periculoasă. Uzura anvelopelor este afectată de tipul de condus - frânarea și accelerația puternică sau virajele rapide vor accelera uzura anvelopelor. De regulă, anvelopele din față se uzează mai repede decât anvelopele din spate. Schimbarea anvelopelor (din față în spate, anvelope "în rotație") va duce la o uzură mai uniformă. Cu toate acestea, dacă este necesar, toate cele patru anvelope pot fi înlocuite deodată! Îndepărtați orice cuie sau pietre care ar putea fi blocate în banda de rulare. Dacă anvelopa începe să curgă după îndepărtarea cuiului, introduceți cuiul pentru a marca înțepătura. Apoi înlocuiți imediat roata și reparați anvelopa perforată.
Verificați-vă în mod regulat anvelopele pentru daune, cum ar fi tăieturi sau umflături, în special pe pereții laterali. Scoateți periodic roțile și curățați suprafețele interioare și exterioare de murdărie. Inspectați pereții laterali interiori ai jantei pentru semne de rugină, coroziune sau alte daune. Roțile ușoare cu jante din aliaj se deteriorează ușor atunci când lovesc o bordură; roțile de oțel se pot îndoi și ele. Instalarea unei noi roți este foarte adesea singura modalitate de a repara daune grave.
Anvelopele noi ar trebui echilibrate în poziția instalată, dar poate fi necesar să fie reechilibrate pe măsură ce se uzează. Anvelopele dezechilibrate se vor uza mai repede, la fel ca și componentele de direcție și suspensie. Dezechilibrul roților este de obicei exprimat prin vibrații, mai ales la o anumită viteză (de obicei aproximativ 80 km/h). Dacă această vibrație este simțită doar prin direcție, atunci este probabil ca doar roțile din față să fie echilibrate. Cu toate acestea, dacă vibrația este resimțită în întregul vehicul, roțile din spate pot fi, de asemenea, dezechilibrate. Echilibrarea roților trebuie efectuată la o stație de service.
Adâncimea benzii de rulare - inspecție vizuală
1. Anvelopele noi au marcatori de uzură a benzii de rulare (B) care vor apărea când adâncimea benzii de rulare atinge aproximativ 1,6 mm. Pozițiile marcajelor sunt indicate printr-un semn triunghiular pe peretele lateral al anvelopei (A) (consultați ilustrația însoțitoare).
Adâncimea benzii de rulare - control manual
1. Uzura benzii de rulare poate fi monitorizată cu un dispozitiv simplu și ieftin, cunoscut sub numele de indicator de adâncime a benzii de rulare (consultați ilustrația însoțitoare).
Monitorizarea presiunii în anvelope
1. Verificați regulat presiunea în anvelope când anvelopele sunt reci. Nu reglați presiunea în anvelope. Nu reglați presiunea în anvelope imediat după folosirea vehiculului (consultați ilustrația însoțitoare).
Uzura benzii de rulare
Uzura laterala
Presiune insuficientă (se uzează pe ambele părți)
Articol retipărit de pe site-ul web: renaultbook.ru
Umflarea insuficientă face ca anvelopa să se supraîncălzească, deoarece cablul se va îndoi prea mult și banda de rulare nu se va așeza corespunzător pe suprafața drumului. Acest lucru va cauza pierderea tracțiunii și uzura excesivă, ca să nu mai vorbim de riscul defecțiunii bruște a anvelopelor din cauza creșterii temperaturii.
Verificați și reglați presiunea.
Alinierea incorectă a roților (se uzează pe o parte)
Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.
Mișcare dificilă la viraj
Încetini!
Uzura centrala
Pompare
Supraumflarea cauzează uzura rapidă a părții centrale a benzii de rulare a anvelopei, precum și o tracțiune redusă și un risc crescut de defectare a anvelopei.
Verificați și reglați presiunea.
Dacă ocazional trebuie să umflați anvelopele vehiculului dvs. la o presiune mai mare decât cea specificată pentru sarcina maximă sau pentru menținerea vitezei mari, asigurați-vă că reduceți presiunea înapoi la normal după aceea.
Uzura neuniformă
Anvelopele din față se pot uza neuniform din cauza alinierii greșite a roților. Majoritatea stațiilor de service pot verifica și regla alinierea roților pentru sarcini moderate.
Unghiul de cambra sau de rotire incorect
Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.
Suspensie defectuoasă
Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.
Roți dezechilibrate
Echilibrați anvelopele.
Aliniere incorectă
Reglați alinierea roților din față.