Spis treści: Głębokość bieżnika – kontrola…🠛 Głębokość bieżnika - sterowanie…🠛 Monitorowanie ciśnienia w oponach 🠛 Zużycie bieżnika 🠛
Bardzo ważne jest, aby opony były w dobrym stanie i miały prawidłowe ciśnienie – awaria opony przy każdej prędkości jest bardzo niebezpieczna. Na zużycie opon ma wpływ rodzaj jazdy - gwałtowne hamowanie i przyspieszanie oraz szybkie pokonywanie zakrętów przyspieszą zużycie opon. Z reguły przednie opony zużywają się szybciej niż tylne. Zamiana opon (przód-tył, "rotacja") spowoduje bardziej równomierne zużycie. Jeśli jednak zajdzie taka potrzeba, można wymienić wszystkie cztery opony na raz! Usuń wszystkie gwoździe i kamienie, które mogły utknąć w bieżniku. Jeżeli po wyjęciu gwoździa opona zacznie przeciekać, należy wbić gwóźdź w miejsce przebicia. Następnie natychmiast wymień koło i napraw przebitą oponę.
Regularnie sprawdzaj, czy na oponach nie ma uszkodzeń, takich jak przecięcia lub wybrzuszenia, zwłaszcza na ścianach bocznych. Okresowo należy zdejmować koła i czyścić ich wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie z brudu. Sprawdź wewnętrzne ścianki boczne felgi pod kątem oznak rdzy, korozji lub innych uszkodzeń. Lekkie koła z felgami aluminiowymi łatwo ulegają uszkodzeniu podczas uderzenia w krawężnik; koła stalowe również mogą się wyginać. Zamontowanie nowego koła jest bardzo często jedynym sposobem naprawienia poważnych uszkodzeń.
Nowe opony powinny być wyważane w miejscu montażu, ale może zaistnieć konieczność ponownego wyważenia w miarę ich zużycia. Niewyważone opony zużywają się szybciej, podobnie jak elementy układu kierowniczego i zawieszenia. Niewyważenie kół objawia się zazwyczaj drganiami, zwłaszcza przy pewnej prędkości (zwykle około 80 km/h). Jeżeli drgania te są odczuwalne wyłącznie podczas kierowania, to najprawdopodobniej wyważeniu wymagają tylko przednie koła. Jeśli jednak drgania są odczuwalne w całym pojeździe, może to oznaczać, że nie są wyważone również koła tylne. Wyważanie kół należy wykonywać w serwisie.
Głębokość bieżnika – kontrola wizualna
1. Nowe opony mają znaczniki zużycia bieżnika (B), które pojawią się, gdy głębokość bieżnika osiągnie około 1,6 mm. Pozycje znaczników są oznaczone trójkątnym znakiem na ścianie bocznej opony (A) (zobacz załączoną ilustrację).
Głębokość bieżnika - sterowanie ręczne
1. Zużycie bieżnika można monitorować za pomocą prostego i niedrogiego urządzenia zwanego miernikiem głębokości bieżnika (zobacz załączoną ilustrację).
Monitorowanie ciśnienia w oponach
1. Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach, gdy są zimne. Nie reguluj ciśnienia w oponach. Nie należy regulować ciśnienia w oponach bezpośrednio po zakończeniu użytkowania pojazdu (zobacz załączoną ilustrację).
Zużycie bieżnika
Zużycie boczne
Niewystarczające ciśnienie (zużywa się po obu stronach)
Niedopompowanie opony powoduje jej przegrzanie, gdyż kord opony wygina się zbyt mocno, a bieżnik nie przylega prawidłowo do nawierzchni drogi. Spowoduje to utratę przyczepności i nadmierne zużycie, nie wspominając o ryzyku nagłego uszkodzenia opony z powodu wzrostu temperatury.
Sprawdź i wyreguluj ciśnienie.
Nieprawidłowe ustawienie kół (zużywa się z jednej strony)
(Tekst opublikowany na stronie internetowej: RenaultBook)
Naprawa lub wymiana części zawieszenia.
Trudny ruch na zakręcie
Kierowco zwolnij!
Centralne zużycie
Pompowanie
Nadmierne ciśnienie powoduje szybkie zużycie środkowej części bieżnika opony, a także pogorszenie przyczepności i większe ryzyko uszkodzenia opony.
Sprawdź i wyreguluj ciśnienie.
Jeśli od czasu do czasu zachodzi potrzeba napompowania opon pojazdu do ciśnienia wyższego niż określone dla maksymalnego obciążenia lub w celu utrzymania dużej prędkości, pamiętaj, aby później obniżyć ciśnienie do normy.
Nierównomierne zużycie
Opony przednie mogą zużywać się nierównomiernie ze względu na złe ustawienie kół. Większość stacji benzynowych oferuje kontrolę i regulację zbieżności kół przy umiarkowanych obciążeniach.
Nieprawidłowy kąt pochylenia lub pochylenia sworznia zwrotnicy
Naprawa lub wymiana części zawieszenia.
Wadliwe zawieszenie
Naprawa lub wymiana części zawieszenia.
Niewyważone koła
Wyważ opony.
Nieprawidłowe wyrównanie
Wyreguluj ustawienie przednich kół.