Sprawdzanie ciśnienia w oponach (Renault 19)

Ciśnienie w oponach nie może być niższe od wartości podanych w tabeli (ciśnienie podano w barach na zimnych oponach):

silnik	Rozmiar opony	Normalne ładowanie ¹i normalnej pracy³		Pełne obciążenie²i normalne eksploatacja³
		Z przodu 4	Za	Z przodu	Za
l,4-/1,7-/1,8-litrowy	145/80 R 13 S 155/80 R 13 S 155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/70 R 13 H 175/70 R 14 T 175/70 R 14 H 175/65 R 14 T 175/65 R 14 H	1,8 1,8 1,8 1,8 1.8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8	2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0	2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0	2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
16 zaworów	195/50 R 15 V	2,0	2,0	2,2	2,2
Diesel	155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/65 R 14 T	2,0 2,0 2,0 2,0	2,0 2,0 2,0 2,0	2,2 2,2 2,2	2,2 2,2 2,2

¹ Samochód pomieści trzy osoby lub kierowcę i ładunek o wadze 170 kg.
² Samochód jest maksymalnie załadowany.
³ Jazda pojazdem w dowolnym trybie, na dowolnej drodze, przy dużej prędkości, a także jazda z maksymalną prędkością nigdy nie trwa dłużej niż 30 minut. Jeżeli jedziesz z dużą prędkością, ciśnienie powietrza w oponach należy zwiększać o 0,1 bara na każde 10 km/h po przekroczeniu prędkości 160 km/h.
⁴ W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów ciśnienie w oponach należy zwiększyć o 0,2 bara ze względu na zwiększone obciążenie przedniego zawieszenia.

Osoby ceniące sobie komfort jazdy ponad wszystko powinny zastosować się do powyższych zaleceń. Jeżeli zgadzasz się na mniej komfortowe zawieszenie i preferujesz łagodniejszą kontrolę oraz niższe zużycie paliwa, wówczas zwiększ podane parametry ciśnienia o 0,2-0,3 bara.



Jeśli sprawdzisz ciśnienie w oponach (co 2-4 tygodnie) jeśli zauważysz spadek, powinieneś dokładniej sprawdzić koła. Przyczyną może być uszkodzony rdzeń zaworu lub kawałek szkła albo gwóźdź, który utkwił w oponie. W każdym przypadku należy koniecznie znaleźć przyczynę spadku ciśnienia; jeśli to nie pomoże, po prostu napompuj oponę.

Sprawdzanie ciśnienia powietrza w zimnych oponach

Już po kilku kilometrach ciągłej jazdy ciśnienie w oponach wzrasta o około 0,2–0,4 bara. Wzrost ten jest uwzględniany w zaleceniach dotyczących ciśnienia w oponach, dlatego nie należy zaniżać podanych tam wartości. Najlepiej jest mieć własny manometr, aby zmierzyć ciśnienie przed jazdą na zimnych oponach.