Праверка ціску ў шынах (Renault 19)

Ціск у шынах не павінен быць ніжэйшым за прыведзеныя ў табліцы велічыні (ціск паказана ў барах на халодных шынах):

рухавік	Памер шын	Нармальная загрузка ¹і нармальная эксплуатацыя³		Поўная загрузка²і нармальная эксплуатацыя³
		Спераду 4	Ззаду	Спераду	Ззаду
l,4-/1,7-/1,8-літровы	145/80 R 13 S 155/80 R 13 S 155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/70 R 13 H 175/70 R 14 T 175/70 R 14 H 175/65 R 14 T 175/65 R 14 H	1,8 1,8 1,8 1,8 1.8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8	2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0	2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0	2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
16-затамкавы	195/50 R 15 V	2,0	2,0	2,2	2,2
Дызель	155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/65 R 14 T	2,0 2,0 2,0 2,0	2,0 2,0 2,0 2,0	2,2 2,2 2,2	2,2 2,2 2,2

¹ У аўтамабілі тры чалавекі ці кіроўца і 170 кг грузу.
² Аўтамабіль загружаны максімальна.
³ Эксплуатацыя аўтамабіля ў любым рэжыме, па любых дарогах, на высокіх хуткасцях, прычым язда на максімальнай хуткасці ніколі не працягваецца даўжэй за 30 хвілін. Калі Вы ездзіце на вялікіх хуткасцях, то ціск паветра ў шынах варта павялічыць для кожных 10 км/г пасля 160 км/г на 0,1 бар.
⁴ На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач ціск у шынах павінна быць павялічана на 0,2 бар з-за падвышанай нагрузкі на пярэднюю падвеску.

Хто шануе першым чынам камфорт пры яздзе, павінен выконваць дадзеныя вышэй рэкамендацыі. Калі Вы згодны на меншую камфартабельнасць падвескі і аддаеце перавагу больш зберагалае кіраванне, і зніжэнне выдатку паліва, то павялічце прыведзеныя параметры ціску на 0,2-0,3 бар.



Калі Вы пры праверцы ціску ў шынах (кожныя 2-4 тыдні) заўважылі яго зніжэнне, то варта праверыць колы больш уважліва. Чыннікам гэтага можа стаць няспраўны залатнік ці які сядзіць у шыне абломак шкла ці цвік. У любым выпадку абавязкова адшукайце прычыну зніжэння ціску; калі не атрымалася, проста падпампуйце шыну.

Праверка ціску паветра на халодных шынах

Ужо праз некалькі кіламетраў бесперапыннай язды ціск у шынах паднімаецца прыкладна на 0,2-0,4 бар. Гэтае падвышэнне ўлічана ў рэкамендацыях адносна ціскі паветра ў шынах і таму не варта прыніжаць прыведзеныя там дадзеныя. Лепш за ўсё мець уласны панометр, каб вымяраць ціск перад пачаткам руху на лядоўнях шынах.

(Арыгінальная версія на нашым партале: «RenaultBook»)