| motor | Dimensiunea anvelopei | Încărcare normală ¹si functionare normala³ | Încărcare completă²si normal exploatare³ | ||
| În față 4 | Din spatele | În față | Din spatele | ||
| l,4-/1,7-/1,8-litri | 145/80 R 13 S | 1,8 1,8 1,8 1,8 1.8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 | 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 |
| 16-valve | 195/50 R 15 V | 2,0 | 2,0 | 2,2 | 2,2 |
| Diesel | 155/80 R 13 T 165/70 R 13 T 175/70 R 13 T 175/65 R 14 T | 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,0 2,0 2,0 2,0 | 2,2 2,2 2,2 | 2,2 2,2 2,2 |
¹ Mașina poate găzdui trei persoane sau un șofer și 170 kg de marfă.
² Masina este incarcata la maxim.
³ Funcționarea vehiculului în orice mod, pe orice drum, la viteză mare și conducerea la viteză maximă nu durează niciodată mai mult de 30 de minute. Dacă conduceți cu viteză mare, presiunea aerului din anvelope ar trebui să crească cu 0,1 bar la fiecare 10 km/h după 160 km/h.
4 La vehiculele cu transmisie automată, presiunea în anvelope ar trebui să crească cu 0,2 bar din cauza sarcinii crescute pe suspensia față.
Cei care prețuiesc confortul de mers mai presus de orice ar trebui să urmeze recomandările de mai sus. Dacă sunteți de acord cu o suspensie mai puțin confortabilă și preferați un control mai blând și un consum redus de combustibil, atunci creșteți parametrii de presiune dați cu 0,2-0,3 bar.
[Sursa se află pe site web www.RENAULTBOOK.ru]
Dacă vă verificați presiunea în anvelope (la fiecare 2-4 săptămâni) dacă observați o scădere a acestuia, ar trebui să verificați roțile cu mai multă atenție. Acest lucru poate fi cauzat de un miez defect al supapei sau de o bucată de sticlă sau cui înfipt în anvelopă. În orice caz, asigurați-vă că găsiți motivul scăderii presiunii; dacă acest lucru nu funcționează, doar pompați anvelopa.
Verificarea presiunii aerului pe anvelopele reci
După doar câțiva kilometri de condus continuu, presiunea în anvelope crește cu aproximativ 0,2–0,4 bar. Această creștere este luată în considerare în recomandările privind presiunea în anvelope și, prin urmare, cifrele date acolo nu trebuie subestimate. Cel mai bine este să aveți propriul manometru pentru a măsura presiunea înainte de a conduce cu cauciucuri reci.
