Cel mai bine este să verificați cu mașina ridicată, la fel ca atunci când schimbați uleiul la o benzinărie.
1. Inspectați fiecare roată în jurul întregului perimetru, rotind-o.
2. Îndepărtați obiectele străine precum pietrele mici etc. de pe banda de rulare a anvelopei folosind o șurubelniță subțire, având grijă să nu deteriorați anvelopa.
3. Banda de rulare a anvelopei, conform cerințelor legii din 1992, trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 1,6 mm pe toată lățimea benzii de rulare (timpuriu 1,0 mm).
4. Pentru a controla uzura, pe liniile benzii de rulare apar umflaturi situate la un anumit interval transversal pe suprafata de lucru. Sunt marcate pe suprafața laterală a anvelopei cu literele "TWI" (Tread Wear Indicator), care se traduce ca indicator de uzură a benzii de rulare.
5. Dacă aceste umflături sunt la nivel cu modelul benzii de rulare, anvelopele trebuie înlocuite. Chiar și cu adâncimea reziduală a benzii de rulare de 3 mm, conducerea pe drumuri ude devine dificilă, în special pe anvelopele late.
6. În funcție de uzura anvelopelor dvs., decideți dacă le înlocuiți.
Verificarea stării anvelopelor (Renault 19)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Verificarea stării și presiunii anvelopelor Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora (400 km) Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Verificarea stării tehnice a chiulasei Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei din față ale… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Baterie — verificarea stării de funcționare și încărcare Renault Clio 1 (1990-1998)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
