Provjeru je najbolje obaviti s podignutim automobilom, otprilike na isti način kao kad mijenjate ulje na benzinskoj postaji.
1. Pregledajte svaki kotač po obodu okretanjem.
2. Uklonite strana tijela poput kamenčića i sl. s gaznog sloja gume pomoću tankog odvijača, pazeći da ne oštetite gumu.
3. Gazni sloj gume, prema zahtjevima zakona iz 1992., mora imati dubinu od najmanje 1,6 mm po cijeloj širini gaznog sloja (rani 1,0 mm).
4. Za kontrolu trošenja koriste se izbočine na gaznim linijama koje se nalaze u određenom intervalu poprečno na radnu površinu. Označeni su na bočnoj strani gume slovima «TWI» (Tread Wear Indicator), što u prijevodu znači pokazatelj istrošenosti gaznog sloja.
5. Ako su te izbočine u istoj razini s uzorkom gaznog sloja, tada je potrebno zamijeniti gume. Već s 3 mm preostale dubine profila, vožnja po mokrim cestama postaje teža, osobito na širokim gumama.
6. Na temelju istrošenosti guma donesite odluku o njihovoj zamjeni.