Праверка стану шын (Renault 19)

Праверку лепш за ўсё вырабляць на прыпаднятай машыне, прыкладна гэтак жа, як пры змене алею на аўтазаправачнай станцыі.

1. Агледзьце кожнае кола па ўсім перыметры, круцячы яго.

2. Выміце з пратэктара шыны іншародныя целы, такія як маленькія каменьчыкі і г.д., з дапамогай тонкай адвёрткі, захоўваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць шыну.

3. Пратэктар шыны, згодна з патрабаваннямі закона ад 1992 года, па ўсёй шырыні пратэктара павінен мець глыбіню не менш за 1,6 мм (ранняе 1,0 мм).

4. Для кантролю зносу служаць размешчаныя на вызначаным інтэрвале папярочна да працоўнай паверхні выпукласці на лініях пратэктара. Яны абазначаюцца на бакавой паверхні шыны літарамі "TWI" (Tread Wear Indicator), што перакладаецца, як індыкатар зносу пратэктара.

5. Калі гэтыя выпукласці знаходзяцца на адным узроўні з малюнкам пратэктара, то шыны неабходна замяніць. Ужо пры 3 мм рэшткавай глыбіні пратэктара ўскладняецца язда па волкай дарозе, асабліва на шырокіх шынах.

6. Зыходзячы з таго, наколькі зношаныя шыны, прыміце рашэнне аб іх замене.