- Хто жадае паставіць аўтамабіль на шырэйшую базу і гатовы патраціць адпаведную суму грошай, павінен абраць у тэхнічнай дакументацыі да аўтамабіля "наступны" памер шын з якая адпавядае кружэлкай. Стары камплект вузейшых дыскаў можна выкарыстоўваць для зімовых шын.
- Пры ўсталёўцы новых бяскамерных шын абавязкова выкарыстоўвайце новыя залатнікі. Гэта прадухіляе ўцечку паветра, бо залатнікі старэюць са часам, і іх гума пакрываецца расколінамі.
Шыны для зімы
Шырокія летнія шыны для хуткаснай язды схільныя да прабуксоўвання на снегу і лёду. У залежнасці ад клімату канкрэтнай мясцовасці і ўласцівасцяў летняга камплекта шын нельга ігнараваць куплю спецыяльных зімовых шын.
- Незалежна ад таго, на якіх шынах Вы ездзіце, заўсёды памятаеце: пры тэмпературы каля 0°C (кропка замярзання) на слізкім лёдзе пры прабуксоўванні утворыцца плёнка вады, якая змяншае эфектыўнасць счаплення нават самых добрых зімовых шын.
- Што да памеру зімовых шын, то мы рэкамендуем купляць як мага больш тонкія шыны. Першым чынам гэта зменшыць Вашы выдаткі: тонкія шыны заўсёды танней чым шырокія. На зэканомленыя грошы можна купіць прыдатныя дыскі, бо рэгулярная перастаноўка летніх і зімовых камплектаў шын абыходзіцца вельмі дорага і патрабуе часу. Акрамя таго, для тонкіх шын патрабуецца 13 цалевы дыск, для 16-ці затамкавага Renault 19 патрэбныя дыскі 5J x 14.
- Шыны M+S з глыбінёй пратэктара менш за 4 мм не падыходзяць для зімы. Калі, напрыклад, дзе-небудзь у горнай мясцовасці прадпісана выкарыстоўваць толькі зімовыя шыны з зімовым малюнкам пратэктара, то шыны M+S прызнаюцца ў якасці такіх толькі тады, калі глыбіня пратэктара на іх складае не меней 4 мм.
Адноўленыя шыны
Аўтааматары не давяраюць адноўленым шынам, хаця розныя тэсты даказваюць іх прыдатнасць для эксплуатацыі. Шыны з адзнакай "RAL" маюць штамп якасці і адпавядаюць усім крытэрам якасці, акрамя таго, яны вытрымалі тэсты пры працы на высокіх хуткасцях.
Тым не менш яны, паводле нашых праверак, падыходзяць толькі для спакойнай язды. Дэфекты выяўляюцца ў адноўленай шыне ў большасці выпадкаў пры высокай хуткасці ці пры поўнай загрузцы - першым чынам, калі ціск не адпавядае норме.
Супрацьпастаўленнем невялікай цане з'яўляюцца: кароткі тэрмін службы, падвышаны дысбаланс, кручэнне з радыяльным біццём асабліва пры вялікім прабегу аўтамабіля, а таксама розныя рухальныя характарыстыкі колаў, у параўнанні з новымі шынамі, якія маюць аднолькавы пратэктар.