- Kto chce dať auto na širší základ a je pripravený minúť patričnú sumu peňazí, nech si vyberie v technickej dokumentácii k autu «Ďalšie» rozmer pneumatiky s príslušným ráfikom. Na zimné pneumatiky sa dá použiť stará sada užších ráfikov.
- Pri inštalácii nových bezdušových pneumatík nezabudnite použiť nové cievky. Tým sa zabráni úniku vzduchu, pretože cievky časom starnú a ich guma praskne.
Zimné pneumatiky
Široké letné pneumatiky pre vysokorýchlostnú jazdu sú náchylné na pošmyknutie na snehu a ľade. V závislosti od podnebia konkrétnej oblasti a vlastností letnej sady pneumatík nemožno ignorovať nákup špeciálnych zimných pneumatík.
- Bez ohľadu na to, s akými pneumatikami jazdíte, vždy pamätajte: pri teplotách okolo 0°C (bod mrazu) na klzkom ľade šmýkanie vytvára vodný film, ktorý znižuje priľnavosť aj tých najlepších zimných pneumatík.
- Čo sa týka rozmeru zimných pneumatík, odporúčame kupovať pneumatiky čo najtenšie. V prvom rade to zníži vaše náklady: tenké pneumatiky sú vždy lacnejšie ako široké. Za ušetrené peniaze si môžete kúpiť vhodné kolesá, keďže pravidelná výmena letných a zimných sád pneumatík je veľmi drahá a časovo náročná. Tiež tenké pneumatiky vyžadujú 13" ráfik, 16 ventilové Renaulty 19 vyžadujú ráfiky 5J x 14.
- Pneumatiky M+S s hĺbkou dezénu menšou ako 4 mm nie sú vhodné na zimu. Ak je napríklad niekde v horských oblastiach predpísané používať len zimné pneumatiky so zimným dezénom, tak pneumatiky M+S sa uznávajú len vtedy, ak majú hĺbku dezénu aspoň 4 mm.
Protektorované pneumatiky
Automobiloví nadšenci nedôverujú protektorovaným pneumatikám, hoci rôzne testy dokazujú ich vhodnosť na použitie. Pneumatiky zn «RAL» majú známku kvality a spĺňajú všetky kvalitatívne kritériá, navyše prešli testami pri práci vo vysokých rýchlostiach.
Podľa našich testov sú však vhodné len na pokojnú jazdu. Defekty sa objavujú na protektorovanej pneumatike vo väčšine prípadov pri vysokej rýchlosti alebo pri plnom zaťažení – predovšetkým vtedy, ak tlak nie je správny.
Opakom nízkej ceny sú: krátka životnosť, zvýšená nevyváženosť, radiálny hádz najmä pri vysokom nájazde vozidla, ako aj iné jazdné vlastnosti kolies oproti novým pneumatikám, ktoré majú rovnaký dezén.