Съдържание: Гуми за зимата 🠛 Регенерирани гуми 🠛
- Всеки, който иска да постави автомобил на по-широка база и е готов да отдели съответната сума, трябва да избере в техническата документация на автомобила "следващия" размер гума със съответния диск. За зимни гуми става стар комплект по-тесни джанти.
- Когато монтирате нови безкамерни гуми, не забравяйте да използвате нови ядра на клапаните. Това предотвратява изтичането на въздух, тъй като сърцевините на клапаните стареят с времето и гумата им се напуква.
Гуми за зимата
Широките летни гуми за високоскоростно шофиране са склонни към подхлъзване върху сняг и лед. В зависимост от климата на определен район и свойствата на летния комплект гуми не може да се пренебрегне закупуването на специални зимни гуми.
- Независимо с какви гуми шофирате, винаги помнете: при температури около 0°C (точка на замръзване) на хлъзгав лед при плъзгане се образува воден филм, който намалява ефективността на сцепление дори на най-добрите зимни гуми.
- Що се отнася до размера на зимните гуми, препоръчваме да закупите възможно най-тънките гуми. На първо място, това ще намали разходите ви: тънките гуми винаги са по-евтини от широките. Спестените пари можете да използвате за закупуване на подходящи джанти, тъй като редовната смяна на летни и зимни гуми е много скъпа и отнема много време. Освен това тънките гуми изискват 13-инчови джанти, докато 16-клапановото Renault 19 изисква 5J x 14 джанти.
- Гумите M+S с дълбочина на грайфера под 4 мм не са подходящи за зимата. Ако например някъде в планината е предписано да се използват само зимни гуми със зимна шарка, то гумите M+S се признават за такива само ако дълбочината на грайфера им е най-малко 4 мм.
Регенерирани гуми
Автомобилните ентусиасти нямат доверие на регенерираните гуми, въпреки че различни тестове доказват годността им за употреба. Гумите, маркирани със знака "RAL", имат печат за качество и отговарят на всички критерии за качество, освен това са преминали тестове при работа при високи скорости.
[Текст, предоставен от онлайн ресурс: renaultbook.ru]
Според нашите тестове обаче те са подходящи само за тихо шофиране. Дефектите в регенерираната гума се появяват в повечето случаи при висока скорост или при пълно натоварване - предимно ако налягането не е нормално.
Контрастът с ниската цена е: кратък експлоатационен живот, повишен дисбаланс, въртене с радиално биене, особено при голям пробег на автомобила, както и различни характеристики на движение на колелата, в сравнение с новите гуми със същия протектор.