Sadržaj: Gume za zimu 🠛 Protektirane gume 🠛
- Tko želi staviti automobil na širu bazu i spreman je potrošiti odgovarajuću svotu novca, treba u tehničkoj dokumentaciji za automobil odabrati "sljedeću" dimenziju guma s pripadajućim diskom. Za zimske gume može poslužiti stari set užih felgi.
- Kada postavljate nove gume bez zračnica, svakako koristite nove jezgre ventila. To sprječava propuštanje zraka jer jezgre ventila s vremenom stare i njihova guma postaje napuknuta.
Gume za zimu
Široke ljetne gume za brzu vožnju sklone su klizanju na snijegu i ledu. Ovisno o klimi određenog područja i svojstvima ljetnog kompleta guma, ne može se zanemariti kupnja posebnih zimskih guma.
- Bez obzira na kojim gumama vozite, uvijek zapamtite: na temperaturama oko 0°C (točka smrzavanja) na skliskom ledu prilikom klizanja stvara se vodeni film koji smanjuje učinkovitost prianjanja čak i kod najboljih zimskih guma.
- Što se tiče dimenzija zimskih guma, preporučujemo kupnju što tanjih guma. Prije svega, to će smanjiti vaše troškove: tanke gume su uvijek jeftinije od širokih. Ušteđeni novac možete iskoristiti za kupnju odgovarajućih kotača, jer je redovita izmjena ljetnih i zimskih guma vrlo skupa i dugotrajna. Također, tanke gume zahtijevaju felge od 13 cola, dok Renault 19 sa 16 ventila zahtijeva felge 5J x 14.
- M+S gume s dubinom profila manjom od 4 mm nisu primjerene za zimu. Ako je, primjerice, negdje u planinama propisana uporaba samo zimskih guma sa zimskim šarama, onda se M+S gume takvima priznaju samo ako je dubina profila na njima najmanje 4 mm.
Protektirane gume
Ljubitelji automobila nemaju povjerenja u protektirane gume, iako razna ispitivanja dokazuju njihovu prikladnost za korištenje. Gume označene oznakom "RAL" imaju žig kvalitete i zadovoljavaju sve kriterije kvalitete, osim toga prošle su testove pri radu pri velikim brzinama.
Tekst koji je pružio online izvor (renaultbook)
Međutim, prema našim testovima, prikladni su samo za tihu vožnju. Kvarovi se na obnovljenoj gumi najčešće pojavljuju pri velikim brzinama ili pod punim opterećenjem – prvenstveno ako tlak nije normalan.
Kontrast niskoj cijeni je: kratak vijek trajanja, povećana neuravnoteženost, rotacija s radijalnim odstupanjem posebno kod velike kilometraže automobila, kao i drugačija vozna svojstva kotača, u odnosu na nove gume koje imaju isti gazni sloj.