Podczas serwisowania swojego samochodu szybko zauważysz, że możliwe - i konieczne - jest łączenie wielu procedur ze względu na podobieństwo czynności wymaganych do ich wykonania. Na przykład, jeśli pojazd zostanie podniesiony nad ziemię w celu nasmarowania podwozia, należy jednocześnie sprawdzić układ wydechowy, zawieszenie, układ kierowniczy i układ paliwowy, znajdując się pod pojazdem. Jeżeli koła zostaną zdemontowane w celu wykonania innych prac, warto sprawdzić mechanizmy hamulcowe. Na koniec załóżmy, że musiałeś pożyczyć lub wynająć klucz dynamometryczny. Nawet jeśli potrzebujesz go tylko do dokręcenia świec zapłonowych, możesz także przetestować moment dokręcania tylu ważnych nakrętek i śrub, na ile znajdziesz czas.
Pierwszym krokiem w realizacji programu konserwacji pojazdu jest samodzielne przygotowanie. Dokładnie przejrzyj materiały we wszystkich sekcjach dotyczących nadchodzących procedur, a następnie przygotuj wszystkie niezbędne materiały, sprzęt i narzędzia. Jeśli obawiasz się, że podczas wykonywania jakiejś pracy napotkasz problemy, skonsultuj się ze specjalistą lub osobą, która już wykonywała te prace.
Jeśli będziesz poprawnie stosować się do sugerowanego programu konserwacji, często sprawdzać poziom płynów i sprawdzać podzespoły, które mogą ulec zużyciu, silnik Twojego nowego samochodu pozostanie w dobrym stanie technicznym, a potrzeba dodatkowej konserwacji będzie minimalna.
Bez regularnej konserwacji silnik może zacząć szwankować, co jest jeszcze bardziej prawdopodobne, jeśli kupisz używany samochód. W takich przypadkach konieczne jest wykonanie dodatkowych prac.
W przypadku podejrzenia zużycia silnika należy sprawdzić stopień sprężania (patrz rozdział Naprawa silnika), co pozwoli Ci uzyskać cenne informacje na temat działania głównych podzespołów i pomoże określić zakres niezbędnych napraw. Jeżeli na przykład test wykaże poważne zużycie silnika, normalna konserwacja opisana w tym rozdziale będzie jedynie stratą czasu i pieniędzy, ponieważ nie poprawi osiągów silnika, jeśli nie zostanie przeprowadzony wcześniej gruntowny remont (patrz rozdział Naprawa silnika).
Poniższa seria działań składa się z procedur najczęściej potrzebnych do poprawy wydajności silnika:
Przede wszystkim:
1. Wyczyść, sprawdź i przetestuj akumulator (patrz Harmonogram bieżącej konserwacji).
[Ten artykuł pochodzi ze strony internetowej: www.RenaultBook.ru]
2. Sprawdź wszystkie płyny związane z silnikiem (patrz Harmonogram bieżącej konserwacji).
3. Sprawdź stan i napięcie paska napędowego pomocniczego (rozdz Sprawdzanie i wymiana paska napędowego pomocniczego).
4. Sprawdź stan wkładu filtra powietrza i w razie potrzeby wymień go (rozdz Wymiana wkładu filtra powietrza).
5. Sprawdź filtr paliwa (sekcja Wymiana filtra paliwa w silniku Diesla).
6. Sprawdź stan wszystkich przewodów i sprawdź, czy nie ma wycieków płynów (sekcja Sprawdzanie przewodów pod kątem wycieków płynów).
7. Sprawdź prędkość biegu jałowego i minimalną stabilną prędkość roboczą silnika Diesla (rozdz Układy zasilania i wydechu).
Jeżeli powyższe kroki okażą się nieskuteczne, wykonaj następujące czynności:
1. Sprawdź układ ładowania (rozdział Wyposażenie elektryczne silnika).
2. Sprawdź układ zapłonowy lub układ podgrzewania silnika wysokoprężnego (rozdział Wyposażenie elektryczne silnika.
3. Sprawdź układ paliwowy (rozdział Układy zasilania i wydechu).