Przepisy dotyczące konserwacji pojazdów (Renault Sandero 1)

Wszelkie prace konserwacyjne i naprawy pojazdu w okresie gwarancji należy wykonywać wyłącznie w stacjach obsługi technicznej (STS) z obowiązkowym odnotowaniem wykonanych prac w książce serwisowej, w przeciwnym razie nastąpi utrata gwarancji na pojazd.

Aby utrzymać samochód w dobrym stanie technicznym przez długi czas, zalecamy wykonywanie kompleksowych prac konserwacyjnych w serwisie, nawet po upływie okresu gwarancji.

W tej sekcji prace konserwacyjne pojazdu podzielone są na dwie grupy: konserwację codzienną i konserwację planową. Codzienna konserwacja obejmuje prace wykonywane przez kierowcę przed wyjazdem, a także mycie samochodu i czyszczenie wnętrza. Konserwacja planowa obejmuje prace wykonywane po przejechaniu określonego przebiegu lub po upływie określonego czasu. Dokładniejszy podział prac według terminów i przebiegu podany jest w książce serwisowej dołączonej do pojazdu, a także w tabeli. 4.1.

Przepisy dotyczące konserwacji pojazdów

Tabela 4.1.

Element serwisowany	Przebieg pojazdu, tysiące km						Strona opisu w książce
	15	30	45	60	75	90*
Silnik
Pasek napędowy pomocniczy	P	P	P	3	P	P	"Sprawdzanie napięcia paska napędowego pomocniczego"; "Wymiana pasków napędowych pomocniczych"
Olej silnikowy i filtr oleju	3	3	3	3	3	3	"Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju"
Węże i przyłącza układu chłodzenia	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie przewodów i połączeń układu chłodzenia"
Płyn chłodzący	P	P	P	P	P	3	"Wymiana płynu chłodzącego"
Przewody paliwowe i połączenia	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie szczelności przewodów paliwowych"
Filtry powietrza	P	3	P	3	P	3	"Wymiana wkładu filtra powietrza"
Świece zapłonowe	3	3	3	3	3	3	"Wymiana i konserwacja świec zapłonowych"
Załączanie załączników	P	P	P	P	P	P	—
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej	P	P	P	P	P	P	"Czyszczenie układu odpowietrzania skrzyni korbowej"
Pasek rozrządu i jego rolka napinająca	P	P	P	Z	P	P	"Wymiana i regulacja naciągu paska, wymiana rolki napinającej napędu rozrządu"
Kontrola i regulacja luzów w napędzie zaworowym silników K7J, K7M	P	P	P	P	P	P	"Regulacja luzów zaworowych"
Kolektor wydechowy i jego połączenia	P	P	P	P	P	P	"Wymiana uszczelki kolektora wydechowego"
Przenoszenie
Poziom oleju w skrzyni biegów	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju w skrzyni biegów"
Osłony przegubów stałoobrotowych	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie osłon ochronnych napędu na przednie koła"
Podwozie
Sprawdzenie stanu technicznego elementów zawieszenia przedniego	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzenie stanu technicznego elementów zawieszenia przedniego w samochodzie"
Sprawdzenie stanu technicznego elementów zawieszenia tylnego	P	P	P	P	P	P	"Zawieszenie tylne"
Dokręcanie połączeń gwintowanych podwozia z nadwoziem	P	P	P	P	P	P	Zobacz sekcję. "Podwozie"
Stan opon i ciśnienie powietrza w nich	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie kół"
Kąty ustawienia kół	Sprawdź, czy opony nie są nierównomiernie zużyte lub czy pojazd nie ściąga podczas jazdy						"Sprawdzanie i regulacja kątów ustawienia kół"
Sterowniczy
Napęd kierowniczy	P	P	P	P	P	P	"Kontrola i testowanie układu kierowniczego w pojeździe"
Układ wspomagania kierownicy	P	P	P	P	P	P	"Układ kierowniczy"
Sprawdzanie luzu (swoistego) kierownicy	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie luzu (swoistego) kierownicy"
Układ hamulcowy
Płyn hamulcowy	P	P	P	P	P	Z	"Wymiana płynu hamulcowego"
Klocki hamulcowe, tarcze i bębny mechanizmów hamulcowych kół	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie stopnia zużycia klocków, tarcz i bębnów hamulcowych"
Hamulec postojowy	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie hamulca postojowego"
Wzmacniacz próżniowy	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzanie działania serwa hamulcowego"
Przewody hamulcowe hydrauliczne i ich połączenia	P	P	P	P	P	P	"Sprawdzenie szczelności układu hamulcowego hydraulicznego"
Sprzęt elektryczny
Regulacja reflektorów	P	P	P	P	P	P	"Regulacja reflektorów"
Ciało
Pasy bezpieczeństwa, zamki i punkty mocowania nadwozia	-	P	-	P	-	P	"Dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS)"
Zamki, zawiasy, zatrzaski maski, smarowanie elementów nadwozia	P	P	P	P	P	P	"Pielęgnacja karoserii"
Czyszczenie otworów drenażowych	P	P	P	P	P	P	"Czyszczenie otworów drenażowych nadwozia"

*Wtedy częstotliwość prac jest taka sama jak przed przebiegiem 90 tys. km.

Oznaczenia w tabeli: P - sprawdź (w razie potrzeby wymień/uzupełnij/wyreguluj/smaruj); 3 - wymiana.

Przepisy bezpieczeństwa

Ostrzeżenie. Podane tutaj zasady nie mają charakteru wyczerpującego, ponieważ nie da się przewidzieć wszystkich niebezpiecznych sytuacji, jakie mogą wystąpić podczas konserwacji pojazdu. Dlatego wykonując pracę należy zachować zdrowy rozsądek, ostrożność i ostrożność.

1. Wszelkie prace naprawcze lub konserwacyjne pojazdu muszą być wykonywane w przestronnym, dobrze wentylowanym i oświetlonym miejscu.

(Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: www.RENAULTBOOK.ru)

2. Wyposażenie warsztatu (mechanizmy podnoszące, obrabiarki, elektronarzędzia) musi być specjalnie przystosowany do wykonywania napraw pojazdu (na przykład do zasilania przenośnych urządzeń oświetleniowych zaleca się stosowanie źródeł niskiego napięcia 36 lub 12 V, a nie 220 V).

3. Nie palić tytoniu i nie używać otwartego ognia w pomieszczeniu, w którym znajduje się pojazd, materiały paliwowe, smary itp.

4. Podczas pracy narzędziami do obróbki metalu należy używać rękawic – ochronią one dłonie nie tylko przed brudem, ale także przed zadrapaniami i skaleczeniami.

5. Wszelkie prace pod pojazdem należy wykonywać zakładając okulary ochronne.

6. Do napraw karoserii (szpachlowanie, malowanie, szlifowanie) załóż respirator i zapewnij dodatkową wentylację w pomieszczeniu.

7. Prace związane z demontażem i montażem ciężkich podzespołów i zespołów pojazdów powinny być wykonywane z pomocą asystenta.



8. Pojemniki z paliwami, smarami, farbami i lakierami przechowywane w warsztacie muszą być zawsze szczelnie zamknięte. Podczas używania narzędzi do cięcia metalu należy unikać umieszczania takich materiałów w strefie iskrzenia.

9. Unikaj kontaktu z olejami (specjalnie opracowane), płyn niezamarzający i elektrolit na odsłonięte obszary skóry. W przypadku kontaktu należy jak najszybciej zmyć go wodą z mydłem.

10. Nie używaj benzyny, oleju napędowego, rozpuszczalników itp. do czyszczenia rąk.

11. Pamiętaj, że niewłaściwa konserwacja urządzeń elektrycznych i paliwowych może być przyczyną pożaru. Jeśli nie jesteś pewien swojej wiedzy w zakresie serwisowania tych systemów, lepiej skontaktuj się ze specjalistami. Jeżeli zdecydujesz się wykonać pracę samodzielnie, ściśle przestrzegaj wszystkich zaleceń i ostrzeżeń.

12. Należy zachować szczególną ostrożność podczas naprawy pojazdu wyposażonego w poduszki powietrzne. Nie próbuj samodzielnie naprawiać żadnych podzespołów tego systemu (elektroniczna jednostka sterująca poduszką powietrzną, moduły poduszek powietrznych, kierownica, czujniki uderzenia itp.), gdyż niewłaściwe wykonanie prac może doprowadzić do uruchomienia się tych urządzeń i w efekcie do poważnych obrażeń. Przed wykonaniem jakichkolwiek prac w obszarze, w którym znajdują się te urządzenia, należy uważnie przeczytać wszystkie zalecenia i ostrzeżenia.

13. Narzędzia i sprzęt używany przy naprawie pojazdu muszą być w dobrym stanie. Szczególną uwagę należy zwrócić na stan izolacji przewodów elektrycznych.



14. Podczas serwisowania pojazdów wyposażonych w układ klimatyzacji nie należy niepotrzebnie obniżać ciśnienia w układzie, ponieważ zawarty w nim czynnik chłodniczy może spowodować odmrożenia w przypadku kontaktu ze skórą.

Aby bezpiecznie podnieść pojazd za pomocą podnośnika, należy wykonać następujące czynności.

1. Ustaw pojazd na równej, twardej powierzchni.

2. Przed podniesieniem poproś pasażerów o opuszczenie samochodu i usunięcie z niego wszelkich obcych przedmiotów. Wyjmij z bagażnika wszystkie rzeczy, które będą potrzebne do przeprowadzenia napraw (części zamienne, narzędzia), ponieważ dostęp do podniesionego pojazdu może być utrudniony lub niemożliwy.

3. Podnośnik należy montować wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych. Elementy siły ciała w tych obszarach są specjalnie pogrubione i mają zwiększoną wytrzymałość.

4. Podłożyć kliny pod koła pojazdu po stronie przeciwnej do podnoszonej.

5. Aby zapobiec zapadaniu się podnośnika i wciskaniu go w podłoże, należy podłożyć pod niego deskę (20x20x4cm).

6. Umieść głowicę oporową przy nadwoziu pojazdu. W tym przypadku podnośnik musi być ustawiony prostopadle do powierzchni nośnej.

7. Przed podniesieniem samochodu za pomocą podnośnika na wymaganą wysokość, należy dokładnie sprawdzić, czy podnośnik nie przechylił się na żadną stronę.

8. Podpory należy montować wyłącznie w miejscach specjalnie przeznaczonych do podnoszenia pojazdu. Umieść gumową lub drewnianą podkładkę między podporą a karoserią samochodu.

9. Zamontuj statyw tak, aby dwie jego nogi znajdowały się z boku nadwozia samochodu, a jedna na zewnątrz.



Podczas podnoszenia pojazdu za pomocą podnośnika należy przestrzegać następujących środków ostrożności.

1. Podczas podnoszenia i opuszczania pojazdu zabrania się przebywania w jego pobliżu, aby uniknąć wypadków.

2. Jeżeli istnieje ryzyko upadku pojazdu, należy natychmiast opuścić strefę zagrożenia.

3. Ustaw prawidłowo środek ciężkości samochodu na podnośniku, aby zapobiec jego upadkowi.

4. Uważaj, aby podczas opuszczania nie przytrzasnąć sobie stóp łapami podnośnika lub kołami samochodu.

5. Nie należy stosować nadmiernej siły w przypadku używania elementów sterujących podnośnikiem.

6. Dźwig powinien obsługiwać wyłącznie wykwalifikowany personel.

7. Nie należy dopuścić do nadmiernego bujania się pojazdu na podnośniku.

8. Nóżki podnośnika należy montować wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych. Elementy siły ciała w tych obszarach są specjalnie pogrubione i mają zwiększoną wytrzymałość.

9. Podczas wyjmowania ciężkich podzespołów i zespołów z pojazdu zamontowanego na podnośniku należy zamontować dodatkowe podpory.