Zalecenia:
- Producent zaleca stosowanie płynu chłodzącego (płynu niezamarzającego) na bazie glikolu etylenowego. Skontaktuj się ze sprzedawcą samochodu, aby dowiedzieć się, jaki płyn został wlany do Twojego auta.
- Nie mieszaj płynów w różnych kolorach i pochodzących od różnych producentów. Jeśli musisz uzupełnić płyn chłodzący, a nie znasz marki płynu chłodzącego w układzie, wymień cały płyn chłodzący w układzie chłodzenia.
- Używaj wyłącznie produktów pochodzących od zaufanych producentów. Pamiętaj, że stosowanie niskiej jakości płynu chłodzącego skutkuje kosztownymi naprawami silnika! Przed rozpoczęciem pracy należy ustawić pojazd na równej powierzchni.
Ostrzeżenia:
- Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.
- Płyn chłodzący jest toksyczny, dlatego należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z nim.
- Nie wlewaj płynu do zbiornika powyżej oznaczenia "MAX", gdyż jego objętość zwiększy się podczas pracy silnika.
- Podczas uruchamiania silnika korek zbiornika wyrównawczego musi być zamknięty.
- Monitoruj poziom płynu chłodzącego. Jego gwałtowny spadek lub wzrost powinien być sygnałem do natychmiastowego sprawdzenia układu chłodzenia silnika.
- Jeśli świeżo wlany płyn niezamarzający nagle i niespodziewanie szybko robi się brązowy, oznacza to, że sprzedano Ci podróbkę, do której "zapomnieli" dodać inhibitorów korozji. Wymień płyn tak szybko, jak to możliwe, zanim zdąży skorodować układ chłodzenia.
[Wersja oryginalna na naszym portalu: renaultbook.ru]
Zbiornik wyrównawczy zamontowany jest w komorze silnika po lewej stronie.
1. Poziom płynu chłodzącego musi znajdować się pomiędzy oznaczeniami "MAX" i "MIN" na ściance zbiornika wyrównawczego.
2. Aby uzupełnić płyn chłodzący, odkręć korek zbiornika wyrównawczego...
3. ...i dodaj płynu do wymaganego poziomu.
4. Nakręć korek zbiornika wyrównawczego.
Ostrzeżenie. Mocno dokręć korek zbiornika wyrównawczego. Zbiornik wyrównawczy znajduje się pod ciśnieniem, gdy silnik pracuje, więc płyn chłodzący może wyciekać spod słabo dokręconej korka.