Aby bolo vaše auto dlhodobo v dobrom stave, odporúčame aj po uplynutí záručnej doby vykonávať komplexné údržbárske práce v servise.
V tejto časti sú práce spojené s údržbou vozidla rozdelené do dvoch skupín: denná údržba a plánovaná údržba. Každodenná údržba zahŕňa prácu, ktorú vykonáva vodič pred odjazdom, ako aj umývanie auta a čistenie interiéru. Plánovaná údržba zahŕňa práce vykonávané po určitom počte najazdených kilometrov alebo po určitom čase. Presnejšie rozdelenie prác podľa termínov a najazdených kilometrov je uvedené v servisnej knižke priloženej k vozidlu, ako aj v tabuľke. 4.1.
Predpisy o údržbe vozidiel
Tabuľka 4.1.
| Servisovaný prvok | Počet najazdených kilometrov vozidla, tisíc km | Strana s popisom v knihe | |||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90* | ||
| Motor | |||||||
| Pomocný hnací remeň | P | P | P | 3 | P | P | "Kontrola napnutia remeňa pomocného pohonu"; "Výmena pomocných hnacích remeňov" |
| Motorový olej a olejový filter | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | "Výmena motorového oleja a olejového filtra" |
| Hadice a spoje chladiaceho systému | P | P | P | P | P | P | "Kontrola hadíc a spojov chladiaceho systému" |
| Chladiaca kvapalina | P | P | P | P | P | 3 | "Výmena chladiacej kvapaliny" |
| Palivové vedenia a pripojenia | P | P | P | P | P | P | "Kontrola tesnosti palivových potrubí" |
| Vzduchové filtre | P | 3 | P | 3 | P | 3 | "Výmena vložky vzduchového filtra" |
| Zapaľovacie sviečky | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | "Výmena a údržba zapaľovacích sviečok" |
| Prikladanie príloh | P | P | P | P | P | P | — |
| Systém vetrania kľukovej skrine | P | P | P | P | P | P | "Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine" |
| Ozubený remeň a jeho napínací valec | P | P | P | Z | P | P | "Výmena a úprava napnutia remeňa, výmena napínacej kladky pohonu rozvodov" |
| Kontrola a nastavenie vôle v pohone ventilov motorov K7J, K7M | P | P | P | P | P | P | "Nastavenie vôle ventilov" |
| Výfukové potrubie a jeho pripojenie | P | P | P | P | P | P | "Výmena tesnenia výfukového potrubia" |
| Prenos | |||||||
| Hladina oleja v prevodovke | P | P | P | P | P | P | "Kontrola hladiny a doplnenie oleja do prevodovky" |
| Kryty kĺbov s konštantnou rýchlosťou | P | P | P | P | P | P | "Kontrola ochranných krytov pohonu predných kolies" |
| Podvozok | |||||||
| Kontrola technického stavu dielov predného zavesenia | P | P | P | P | P | P | "Kontrola technického stavu dielov predného zavesenia na aute" |
| Kontrola technického stavu dielov zadného zavesenia | P | P | P | P | P | P | "Zadné odpruženie" |
| Utiahnutie závitových spojov podvozku ku karosérii | P | P | P | P | P | P | Pozri sekciu. "Podvozok" |
| Stav pneumatík a tlak vzduchu v nich | P | P | P | P | P | P | "Kontrola kolies" |
| Uhly vyrovnania kolies | Skontrolujte, či nie sú pneumatiky opotrebené rovnomerne alebo či vozidlo počas jazdy neťahá | "Kontrola a nastavenie uhla vyrovnania kolies" | |||||
| Riadenie | |||||||
| Pohon riadenia | P | P | P | P | P | P | "Kontrola a testovanie systému riadenia na vozidle" |
| Systém posilňovača riadenia | P | P | P | P | P | P | "Prevodka riadenia" |
| Kontrola voľnej vôle (vôle) volantu | P | P | P | P | P | P | "Kontrola voľnej vôle (vôle) volantu" |
| Brzdový systém | |||||||
| Brzdová kvapalina | P | P | P | P | P | Z | "Výmena brzdovej kvapaliny" |
| Brzdové doštičky, kotúče a bubny brzdových mechanizmov kolies | P | P | P | P | P | P | "Kontrola stupňa opotrebovania brzdových doštičiek, kotúčov a bubnov" |
| Parkovacia brzda | P | P | P | P | P | P | "Kontrola parkovacej brzdy" |
| Zosilňovač vákua | P | P | P | P | P | P | "Kontrola činnosti posilňovača bŕzd" |
| Hydraulické brzdové vedenia a ich spojenia | P | P | P | P | P | P | "Kontrola tesnosti pohonu hydraulickej brzdy" |
| Elektrické zariadenia | |||||||
| Nastavenie svetlometov | P | P | P | P | P | P | "Nastavenie svetlometov" |
| Telo | |||||||
| Bezpečnostné pásy, zámky a upevňovacie body karosérie | - | P | - | P | - | P | "Doplnkový zádržný systém (SRS)" |
| Zámky, pánty, západka kapoty, mazanie kovania karosérie | P | P | P | P | P | P | "Starostlivosť o karosériu auta" |
| Čistenie drenážnych otvorov | P | P | P | P | P | P | "Čistenie drenážnych otvorov karosérie" |
*Potom je frekvencia práce rovnaká ako pred najazdením 90 tis km.
Označenia v tabuľke: P - kontrola (v prípade potreby vymeňte/doplňte/nastavte/namažte); 3 - výmena.
Bezpečnostné predpisy
POZOR. Tu uvedené pravidlá nie sú vyčerpávajúce, pretože nie je možné predvídať absolútne všetky nebezpečné situácie, ktoré môžu nastať pri vykonávaní údržby vozidla. Preto pri vykonávaní práce používajte zdravý rozum, buďte opatrní a opatrní.
1. Akékoľvek opravy alebo údržbárske práce na vozidle sa musia vykonávať v priestrannom, dobre vetranom a dobre osvetlenom priestore.
2. Vybavenie dielne (zdvíhacie mechanizmy, obrábacie stroje, elektrické náradie) musia byť špeciálne prispôsobené na vykonávanie opráv na vozidle (napríklad na napájanie prenosných osvetľovacích zariadení sa odporúča použiť zdroje nízkeho napätia 36 alebo 12 V namiesto 220 V).
3. Nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň v miestnosti, kde sa nachádza vozidlo, palivá a mazivá atď.
4. Pri práci s kovoobrábacími nástrojmi používajte rukavice – ochránia vaše ruky nielen pred nečistotami, ale aj pred škrabancami a reznými ranami.
5. Akékoľvek práce pod vozidlom vykonávajte s ochrannými okuliarmi.
6. Na opravy karosérie (tmel, maľovanie, brúsenie) nasaďte si respirátor a zabezpečte dodatočné vetranie v miestnosti.
7. Práce súvisiace s demontážou a montážou komponentov a zostáv ťažkých vozidiel by sa mali vykonávať s asistentom.
8. Nádoby s palivami, mazivami a farbami a lakmi skladované v dielni musia byť vždy tesne uzavreté. Pri používaní nástrojov na rezanie kovov neumiestňujte takéto materiály do oblasti iskier.
9. Zabráňte kontaktu s olejmi (najmä vypracované), nemrznúca zmes a elektrolyt na exponovaných miestach pokožky. Ak sa dostanú do kontaktu, čo najrýchlejšie ich umyte mydlovou vodou.
10. Na čistenie rúk nepoužívajte benzín, naftu, rozpúšťadlá atď.
11. Pamätajte, že nesprávna údržba elektrického zariadenia a palivového zariadenia môže spôsobiť požiar. Ak si nie ste istí svojimi znalosťami servisu týchto systémov, je lepšie kontaktovať špecialistov. Ak sa rozhodnete vykonať prácu sami, prísne dodržiavajte všetky odporúčania a upozornenia.
12. Pri opravách vozidiel vybavených airbagmi buďte mimoriadne opatrní. Nepokúšajte sa sami opravovať žiadne súčasti tohto systému (elektronická riadiaca jednotka airbagov, moduly airbagov, volant, snímače nárazov atď.), pretože nesprávne vykonanie práce môže viesť k aktivácii týchto zariadení a v dôsledku toho k vážnym zraneniam. Pri vykonávaní akejkoľvek práce v oblasti, kde sa tieto zariadenia nachádzajú, si pozorne prečítajte všetky odporúčania a upozornenia.
13. Nástroje a vybavenie používané pri opravách vozidiel musia byť v dobrom stave. Osobitná pozornosť sa musí venovať stavu izolácie elektrických vodičov.
14. Pri servise vozidiel vybavených klimatizačným systémom zbytočne neodtlakujte systém, pretože v ňom obsiahnuté chladivo môže pri kontakte s pokožkou spôsobiť omrzliny.
Ak chcete bezpečne zdvihnúť vozidlo pomocou zdviháka, musíte urobiť nasledovné.
1. Umiestnite vozidlo na rovný, tvrdý povrch.
2. Pred zdvíhaním požiadajte pasažierov, aby vystúpili z auta a očistili auto od cudzích predmetov. Z kufra si vopred vezmite všetko potrebné na opravy (náhradné diely, náradie), pretože prístup k zdvihnutému vozidlu môže byť ťažký alebo nemožný.
3. Zdvihák inštalujte len pod miesta určené na tento účel. Silové prvky tela v týchto oblastiach sú špeciálne zahustené a majú zvýšenú pevnosť.
4. Umiestnite kliny pod kolesá vozidla na opačnej strane, než je zdvíhaná strana.
5. Aby sa zdvihák nepotopil a nezatlačil do zeme, položte pod neho dosku (20x20x4 cm).
6. Priložte prítlačnú hlavu ku karosérii vozidla. V tomto prípade musí byť zdvihák kolmý na nosnú plochu.
7. Pred zdvihnutím auta zdvihákom do požadovanej výšky opäť dôkladne skontrolujte, či sa zdvihák nenaklonil na žiadnu stranu.
8. Podpery by mali byť inštalované len pod miestami špeciálne určenými na zdvíhanie vozidla. Medzi podperu a karosériu auta umiestnite gumenú alebo drevenú podložku.
9. Nainštalujte podperu statívu tak, aby dve nohy boli na boku karosérie a jedna na vonkajšej strane.
Pri používaní výťahu na zdvíhanie vozidla dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia.
1. Pri zdvíhaní a spúšťaní vozidla je zakázané zdržiavať sa v jeho blízkosti, aby sa predišlo nehodám.
2. Ak hrozí nebezpečenstvo pádu vozidla, okamžite opustite nebezpečnú zónu.
3. Správne umiestnite ťažisko auta na zdvihák, aby nespadol.
4. Dávajte pozor, aby ste si pri spúšťaní nepomliaždili nohy labkami výťahu alebo kolesami auta.
5. Nevyvíjajte nadmernú silu na ovládacie prvky zdvihu.
6. Výťah by mal obsluhovať iba kvalifikovaný personál.
7. Nedovoľte, aby sa vozidlo na zdviháku nadmerne kývalo.
8. Zdvíhacie nohy inštalujte len pod miesta, ktoré sú na tento účel určené. Silové prvky tela v týchto oblastiach sú špeciálne zahustené a majú zvýšenú pevnosť.
9. Pri demontáži ťažkých komponentov a zostáv z vozidla inštalovaného na výťahu nainštalujte ďalšie podpery.
