Przydatna rada. Przeguby napędowe są bardzo trwałe. Jeśli jednak osłony ochronne ulegną uszkodzeniu, do zawiasów dostanie się woda i brud, co spowoduje ich szybką awarię. Wymiana przedniego napędu jest zajęciem pracochłonnym i nie jest tani. Aby zaoszczędzić dużo czasu i pieniędzy, unikaj uszkodzenia osłon zawiasów (na przykład przejechanie przez wystający z ziemi przewód) i wymienić je natychmiast w przypadku stwierdzenia najmniejszego uszkodzenia. Jeżeli przez uszkodzoną pokrywę do złącza dostanie się woda lub kurz, po kilkuset kilometrach złącze ulegnie awarii. Uszczelnione połączenie zużywa się niezwykle powoli.
1. Umieść pojazd na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie.
2. Sprawdź osłonę ochronną prawego wewnętrznego...
3. ...lewy wewnętrzny...
4. ...oraz zewnętrzne przeguby homokinetyczne: na pokrywach nie powinno być pęknięć ani rozdarć. Wymień uszkodzone osłony.
5. Sprawdź naciąg pasów osłony i niezawodność zacisków. Pokrywa nie powinna obracać się na zawiasach, a zaciski nie powinny obracać się na pokrywie. W przeciwnym wypadku należy wymienić zaciski. Sprawdź, czy śruby mocujące lewą wewnętrzną osłonę zawiasu są mocno dokręcone i czy osłona nie jest skręcona.
(Tekst pochodzi z zasobu online: renaultbook.ru)