Падчас абслугоўвання аўтамабіля Вы хутка пераканаецеся ў тым, што можна - і трэба - сумяшчаць шматлікія працэдуры з прычыны падабенства дзеянняў па іх выкананні. Напрыклад, калі аўтамабіль прыпадняты над зямлёй для змазкі шасі, варта адначасова, пакуль Вы знаходзіцеся пад аўтамабілем, агледзець сістэму выпуску якія адпрацавалі газаў, падвеску, сістэму рулявога кіравання і паліўную сістэму. Калі колы зняты для правядзення іншых прац, ёсць сэнс праверыць тармазныя механізмы. І нарэшце, выкажам здагадку, што Вам прыйшлося пазычыць ці ўзяць напракат дынамаметрычны ключ. Нават калі ён патрэбен Вам толькі для таго, каб зацягнуць свечкі запальвання, Вы можаце заадно праверыць намаганні зацягвання столькіх крытычных гаек і нітаў, на колькі хопіць часу.
Першым крокам у выкананні праграмы тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля з'яўляецца самападрыхтоўка. Уважліва вывучыце матэрыялы ўсіх Раздзелаў, якія адносяцца да маючых адбыцца працэдур, затым прыгатуйце ўсе неабходныя матэрыялы, абсталяванне і прылады. Калі Вы баіцеся сутыкнуцца з праблемамі пры выкананні нейкіх канкрэтных работ, пракансультуйцеся ў спецыяліста або ў чалавека, які ўжо праводзіў дадзеную працу.
Калі правільна выконваць прапанаваную праграму тэхнічнага абслугоўвання, а таксама часта правяраць узровень вадкасцяў і аглядаць кампаненты з высокай верагоднасцю зносу, рухавік новага аўтамабіля будзе заставацца ў добрым працоўным стане, а запатрабаванне ў дадатковым абслугоўванні будзе мінімальная.
Пры недахопе рэгулярнага абслугоўвання ў рухавіку могуць узнікнуць непаладкі, што яшчэ больш верагодна, калі набыты ўжываны аўтамабіль. У такіх выпадках неабходна выканаць дадатковую працу.
Калі падазраецца знос рухавіка, праверце кампрэсію (звярніцеся да Кіраўніка Рамонт рухавіка), што дасць Вам каштоўную інфармацыю аб працы яго галоўных кампанентаў і дапаможа вызначыць маштабы патрабаванага рамонту. Калі, напрыклад, тэст паказаў сур'ёзны знос рухавіка, звычайнае абслугоўванне, апісанае ў гэтым Раздзеле, будзе толькі стратай часу і грошай, бо не палепшыць працу рухавіка, калі папярэдне не была выканана шырокая пераборка (звернецеся да Раздзела Рамонт рухавіка).
Наступны шэраг дзеянняў складаецца з працэдур, часцей за ўсё неабходных, каб палепшыць працу рухавіка:
У першую чаргу:
1. Ачысціце, агледзіце і праверце акумулятар (гл. Графік бягучага абслугоўвання).
2. Праверце ўсе звязаныя з рухавіком вадкасці (гл. Графік бягучага абслугоўвання).
3. Праверце стан і нацяжэнне дапаможнага прываднага рамяня (Раздзел Праверка і замена дапаможнага прываднага рамяня).
4. Праверце стан фільтруе элемента паветранага фільтра і калі неабходна заменіце яго (Раздзел Замена фільтруе элемента паветранага фільтра).
5. Праверце паліўны фільтр (Раздзел Замена паліўнага фільтра дызельнага рухавіка).
6. Праверце стан усіх шлангаў і праверце іх на наяўнасць уцечак вадкасці (Раздзел Праверка шлангаў на наяўнасць уцечак вадкасці).
7. Праверце абароты халастога ходу і мінімальныя абароты ўстойлівай працы дызельнага рухавіка (Кіраўнік Сістэмы харчавання, выпуску).
Калі вышэйпералічаныя дзеянні аказаліся неэфектыўнымі, выканайце наступныя дзеянні:
1. Праверце сістэму зарада (Кіраўнік Электраабсталяванне рухавіка).
2. Праверце сістэму запальвання або прынакала дызельнага рухавіка (Кіраўнік Электраабсталяванне рухавіка.
3. Праверце паліўную сістэму (Кіраўнік Сістэмы харчавання, выпуску).