Увага:
- У працэсе працы выкарыстоўваць ахоўныя пальчаткі.
- Не пракручваць каленчаты вал рухавіка супраць напрамкі нармальнага кручэння рухавіка.
- Не запускаць рухавік без усталяванага рамяня прывада навяснога абсталявання, каб не пашкодзіць шкіў каленчатага вала.
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
3. Зняць правую апору рухавіка:
- Зняць паветразаборнік і блок паветранага фільтра.
- Адлучыць раздымы паліваправодаў (7) і адчапіць паліваправоды (8).
- Зрушыць пашыральны бачок сістэмы астуджэння ў бок.
- Усталяваць траверсу для вывешвання рухавіка з шматразовымі рэгуляваннямі і такелажам (Mot. 1453), прымацаваўшы такелажны вуш рухавіка з боку прывада газаразмеркавальнага механізму.
Заўвага:
- Некаторыя аўтамабілі не абсталююцца такелажнымі вушамі рухавіка з боку прывада газаразмеркавальнага механізму.
- Такелажныя вушы можна набыць асобна, зрабіўшы адпаведную замову па каталогу запасных частак.
- Заўсёды выкарыстоўваць для мацавання такелажных вушэй толькі новыя балты
- Пазначыць становішча правай мантажнай апоры рухавіка на кузаве.
- Адкруціць ніты мацавання правай мантажнай апоры да рухавіка.
- Адкруціць ніты мацавання правай мантажнай апоры рухавіка да кузава.
- Адлучыць раздымы паліваправодаў (7) і адчапіць паліваправоды (8).
- Зрушыць пашыральны бачок сістэмы астуджэння ў бок.
- Пазначыць становішча правай мантажнай апоры рухавіка на кузаве.
- Адкруціць ніты мацавання правай мантажнай апоры да рухавіка.
- Адкруціць ніты мацавання правай мантажнай апоры рухавіка да кузава.
- Зняць правую мантажную апору рухавіка.
4. Зняць пярэдняе правае кола з аўтамабіля.
5. Зняць пярэдні правы падкрылак.
6. Адкруціць ніты мацавання і зняць ахоўны паддон рухавіка.
7. Зняць рамень прывада навяснога абсталявання (гл. адпаведны раздзел вышэй).
8. Зняць шкіў каленчатага вала.
9. Адкруціць ніт (2) верхняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
10. Зняць верхняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму, адчапіўшы тры планкі (1).
11. Адчапіць тры планкі (3).
12.Зняць ніжняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
13.Адкруціць ніты (4) мацаванні кранштэйна правай мантажнай апоры рухавіка да галоўкі блока цыліндраў і зняць кранштэйны апоры.
14. Выкруціць заглушку (5) з адтуліны для ўстаноўкі ўсталявальнай штыфта ВМГ.
15. Усталяваць стары ніт (6) каленчатага вала з прастаўкай (7)
16. Правярнуць каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы (з боку прывада ГРМ) з дапамогай старога ніта шківа каленчатага вала, каб змясціць адтуліну (8) шківа распредвала насупраць адтуліны (9) у галоўцы блока цыліндраў.
17. Укруціць усталявальны штыфт ВМТ (Mot. 1489) (10) у блок цыліндраў.
18. Павольна пракруціць каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы (з боку прывада ГРМ) за стары ніт шківа каленчатага вала, каб коленвал упёрся ва ўсталявальны шкіф ВМТ (11).
19. Уставіць штыфт з камплекта ўсталявальных штыфтоў для шківаў размеркавальнага і каленчатага валаў (Mot. 1430) (12) у адтуліны шківа размеркавальнага вала і галоўкі блока цыліндраў.
20.Адкруціць ніт (13) нацяжнога роліка зубчастага рамяня.
21. Прыслабіць нацяжны ролік зубчастага рамяня паваротам эксцэнтрыкавага кулачка з дапамогай 6 мм ключа Алена (шасцікантовіка).
22. Зняць зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму, сочачы за тым, каб не спала зорачка каленчатага вала.
23. Зняць нацяжны ролік зубчастага рамяня.