Ўстаноўка рухавіка на зборачны стэнд
Увага:
Катэгарычна забаронена ўжываць любы ціск да алейнага паддона рухавіка. Пашкоджанне паддона можа таксама стаць чыннікам розных пашкоджанняў самага рухавіка з прычыны:
- блакавання маслазаборніка;
- павышэння ўзроўню маторнага масла вышэй максімальнай пазнакі, што можа стаць прычынай працы рухавіка ўразнос.
Заўвага: Зняць сілавы агрэгат у зборы (рухавік з каробкай перадач) з аўтамабіля і адлучыць каробку перадач ад рухавіка (гл. раздзел "Скрынка перадач").
Першы спосаб усталёўкі
1. Уставіць мантажныя стрыжні (1) у блок цыліндраў.
2. Устанавіць на мантажныя стрыжні мантажную пласціну (Mot. 1723), сумясціўшы іх з адтулінам 5, 6, 9 і 14.
Другі спосаб усталёўкі
1. Зняць рамень прывада навяснога абсталявання.
2. Устанавіць прынаду для фіксацыі (Mot. 582-01) (3) на махавік.
3. Зняць шкіў каленчатага вала.
4. Зняць дыскі счаплення.
5. Зняць махавік з фіксуючай прынадай (Mot. 582-01).
6. Устанавіць мантажныя стрыжні ў блок цыліндраў.
(Тэкст апублікаваны на вэб-сайце: «www.renaultbook.ru»)
7. Усталяваць утрымлівальныя кранштэйны (4) на апорныя штыфты.
8. Прыпадняць рухавік гаражнай лябёдкай, размясціўшы насупраць зборачнага стэнда рухавіка.
9. Зафіксаваць апорныя штыфты на зборачным стэндзе рухавіка
10. Зацягнуць крапежны ніт (5) момантам 120 Н·м для прадухілення пераварочвання рухавіка.
11. Устанавіць упоры, каб забяспечыць нерухомасць зборачнага стэнда.
12. Адчапіць гаражную лябёдку ад рухавіка.