Установка двигуна на складальний стенд
Увага:
Категорично заборонено застосовувати будь-який тиск до масляного піддону двигуна. Пошкодження піддону може також спричинити різні пошкодження самого двигуна внаслідок:
- блокування маслозабірника;
- підвищення рівня моторного масла вище максимальної мітки, що може стати причиною роботи двигуна врознос.
Примітка: Зняти агрегат у зборі (двигун з коробкою передач) з автомобіля та від'єднати коробку передач від двигуна (див. розділ "Коробка передач").
Перший спосіб встановлення
1. Вставити монтажні стрижні (1) у блок циліндрів.
2. Встановити на монтажні стрижні монтажну пластину (Mot. 1723), поєднавши їх з отворами 5, 6, 9 та 14.
Другий спосіб встановлення
1. Зняти ремінь приводу навісного устаткування.
2. Встановити пристрій для фіксації (Mot. 582-01) (3) на маховик.
3. Зняти шків колінчастого валу.
4. Зняти диски зчеплення.
5. Зняти маховик з фіксуючим пристроєм (Mot. 582-01).
6. Встановити монтажні стрижні у блок циліндрів.
7. Встановити утримуючі кронштейни (4) на опорні штифти.
8. Підняти двигун гаражною лебідкою, розмістивши навпроти складального стенда двигуна.
9. Зафіксувати опорні штифти на складальному стенді двигуна
10. Затягнути болт кріплення (5) моментом 120 Н·м для запобігання перевертанню двигуна.
11. Встановити упори, щоб забезпечити нерухомість складального стенду.
12. Відчепити гаражну лебідку від двигуна.