Увага! Запуск двигуна шляхом буксирування автомобіля не допускається, тому що в цьому випадку буде пошкоджений каталізатор.
Буксирувальні гаки розташовуються спереду з правого, а ззаду - з лівого боку автомобіля (див. стрілки на ілюстраціях 3.0 та 3.0а).
3.0 Передній гачок буксирування |
3.0а Задній буксирувальний гак |
Правила буксирування
1. Переведіть ключ у зайчику запалювання в положення М. Це необхідно для того, щоб функціонували кермо, стоп-сигнали, покажчики повороту та склоочисник.
2. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
3. Увімкніть світлову аварійну сигналізацію на автомобілях, що буксирують і буксируються.
Слід мати на увазі те, що при двигуні, що не працює, не діють підсилювач гальмівного приводу і гідропідсилювач рульового управління. Тому при гальмуванні сильніше натискайте на педаль гальма і докладайте зусиль до рульового колеса.
Рекомендується користуватися буксирувальною штангою. При її застосуванні усувається небезпека зіткнення автомобілів, що буксирує і буксирується. Буксирувальний трос повинен мати достатній рівень еластичності. Користуйтеся лише тросом із синтетичних волокон або з еластичними проміжними ланками.
Буксирування автомобілів з автоматичною коробкою передач
4. Переведіть важіль управління коробкою передач у положення "N".
- Максимально допустима швидкість буксирування – 40 км/год.
- Максимально допустима відстань буксирування – 50 км.
При буксируванні автомобіля з несправною коробкою передач, з більшою швидкістю руху, ніж допустима або на більшу відстань, слід користуватися методом часткового навантаження, піднімаючи провідні колеса. При двигуні, що не працює, не функціонує насос, що забезпечує циркуляцію трансмісійного масла, і в результаті не забезпечується необхідний ступінь змащення коробки передач.