Примітка: Обов'язково замінювати новими зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму, натяжний ролик зубчастого ременя з болтом та болт шківа колінчастого валу.
1. Встановити новий натяжний ролик зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму.
2. Вставити лапку (14) натяжного ролика зубчастого ременя приводу ГРМ у канавку головки блоку циліндрів (15).
3. Переконайтеся, що мітка (18) зубчастого шківа паливного насоса високого тиску знаходиться навпроти настановного отвору (19).
4. Переконайтеся, що колінчастий вал упирається в установчий штифт ВМТ (Mot. 1489) (шпонка (20) зірочки приводу газорозподільного механізму повинна бути спрямована вгору).
5. Переконатись у тому, що колінчастий вал упирається в установчий штифт ВМТ (Mot. 1489) (21), намагаючись провернути його за старий болт шківа колінчастого валу.
6. Відвернути болт (22) від маточини шківа розподільчого валу.
7. Послабити решту болтів шківа розподільчого валу на один оборот.
8. Встановити новий зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму, починаючи із зірочки колінчастого валу:
- Поєднати мітку зірочки колінчастого валу з міткою на внутрішній частині зубчастого ременя.
- Поєднати зовнішні мітки зубчастого ременя з мітками шківів розподільчого валу та паливного насоса високого тиску.
9. За допомогою 6 мм ключа Аллена (ключа-шестигранника) помістити покажчик регулятора (23) натяжного ролика навпроти паза (24), повертаючи натяжний ролик проти годинникової стрілки. Затягнути болт натяжного ролика моментом затягування 27 Нм.
Примітка: Переконатися, що болти маточини шківа розподільчого валу не упираються в краї канавок шківа.
10. Встановити нижній болт (25) маточини шківа розподільчого валу.
11. Затягнути болти маточини шківа розподільчого валу.
12. Витягти установчий штифт ВМТ (Mot. 1489) та штифт із комплекту настановних штифтів для шківів розподільного та колінчастого валів (Mot. 1430).
13. Повернути колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою (з боку приводу ГРМ) за старий болт шківа колінчастого валу, щоб отвір (26) маточини шківа розподільного валу встановилося навпроти отвору (27) в головці блоку циліндрів.
14. Вкрутити настановний штифт ВМТ (Mot. 1489) в головку блоку циліндрів.
15. Повільно перевернуть колінчастий вал за годинниковою стрілкою (з боку приводу ГРМ) за старий болт шківа колінчастого валу, щоб колінчастий вал уперся в настановний штифт ВМТ (Mot. 1489).
16. Встановити маточину шківа розподільного валу за допомогою штифта (28) з комплекту настановних штифтів для шківів розподільного та колінчастого валів (Mot. 1430).
Примітка:
Якщо штифт з комплекту штифтів для шківів розподільного та колінчастого валів (Mot. 1430) не вставляється:
- послабити болти маточини шківа розподільного валу на один оборот,
- за допомогою накидного ключа 18 мм провернути маточину шківа розподільного валу для правильної установки шківа,
- не затягувати болти маточини шківа розподільчого валу.
17. Послабити болти маточини шківа розподільчого валу на один оборот.
Примітка: Після двох обертів колінчастого валу покажчик регулятора натяжного ролика може перебувати у двох різних положеннях. Обертання ексцентрика натяжного ролика залежить від положення покажчика.
Перше положення покажчика регулятора натяжного ролика
18. Послабити болт натяжного ролика і-один оборот, утримуючи курсор гуля гора з допомогою 6 мм ключа Аллена (ключа-шестигранника).
Оригінал знайдете за цим посиланням (www.RenaultBook.ru)
19. Поступово поєднати покажчик регулятора натяжного ролика ременя приводу ГРМ із центром установочного віконця, повертаючи ключ проти годинникової стрілки.
Друге положення покажчика регулятора натяжного ролика
20. Послабити болт натяжного ролика на один оберт, утримуючи покажчик регулятора за допомогою 6 мм ключа Аллена (ключа-шестигранника).
21. Поступово поєднати покажчик регулятора натяжного ролика ременя приводу ГРМ із центром установочного віконця, повертаючи ключ за годинниковою стрілкою.
Загальне продовження
22. Затягнути болт натяжного ролика зубчастого ременя моментом 27 Н·м
23. Затягнути болти маточини шківа розподільчого валу моментом 14 Н·м
24. Витягти настановний штифт ВМТ (Мoт. 1489) та штифт із комплекту настановних штифтів для шківів розподільного та колінчастого валів (Mot. 1430).
25. Провернути колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою (з боку приводу ГРМ) за старий болт шківа колінчастого валу, щоб отвір /тупиці шківа розподільного еала встановилося навпроти отвору 6 голівці блоку циліндрів.
26. Вкрутити настановний штифт ВМТ (Mot. 1489) в блок циліндрів.
27. Повільно провернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою (з боку приводу ГРМ) за старий болт шківа колінчастого валу, щоб колінчастий вал уперся в настановний штифт ВМТ (Mot. 1489).
28. Встановити маточину шківа розподільного валу за допомогою штифта з комплекту настановних штифтів для шківів розподільного та колінчастого валів (Mot. 1430).
29. Якщо штифт з комплекту настановних штифтів для шківів розподільного та колінчастого валів (Mot. 1430) не вставляється, повторити процедуру встановлення зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму з самого початку.
30. Нанести краплю силіконового герметика на різьблення отвору під штифт ВМТ та затягнути заглушку моментом 25 Н·м.
31.Встановити нижню кришку приводу газорозподільного механізму, помістивши планку (29) в отвір (30) усередині кришки.
32. Зачепити нижню кришку приводу газорозподільного механізму.
33. Встановити верхню кришку приводу газорозподільного механізму.
34. Затягнути болт верхньої кришки приводу газорозподільного механізму.
35. 3ацепить верхню кришку приводу газорозподільного механізму.
36. Встановити шків колінчастого валу та ремінь приводу навісного обладнання.
37. Встановити праву монтажну опору двигуна.
38. Встановити передній правий підкрилок.
39. Встановіть захисний піддон двигуна.
40. Встановити переднє праве колесо.
41. Підключити акумулятор.