2. Встановити головку блоку циліндрів на стенд для розбирання (Mot. 1573).
3. Відвернути гайки (1) кріплення захисту паливної рампи
4. Зняти захист паливної рампи.
5. Очистити з'єднання паливопроводів високого тиску.
6. Зняти паливопроводи високого тиску між паливним насосом високого тиску та паливною рампою (див. розділ "Система живлення").
7. Зняти паливний насос високого тиску (див. розділ "Система живлення").
8. Зняти паливну рампу (див. розділ "Система живлення").
9. Зняти свічки розжарювання (див. розділ "Електроустаткування двигуна").
10. Зняти вакуумний насос.
11. Зняти камеру системи охолодження (див. розділ "Система охолодження").
12. Зніміть датчик температури вихлопних газів.
13. Зняти компоненти системи рециркуляції газів, що відпрацювали.
14. Зняти випускний колектор.
15. Зняти сальник розподільчого валу з боку приводу (див. нижче).
16. Зняти розподільний вал (див. нижче).
Примітка: Необхідно помітити штовхачі клапанів щодо циліндрів за допомогою маркера.
17. Витягти штовхачі клапанів.
18.Зняти клапани з головки блоку циліндрів:
- Помістити пристрій для стиснення клапанних пружин (Mot. 1849) на клапан, як показано на малюнку.
- Стиснути клапанну пружину.
- За допомогою намагніченого стрижня або пінцетом витягти сухарі (4) клапана
- Розтиснути клапанну пружину та зняти пристрій для стиснення клапанних пружин із головки блоку циліндрів.
- Зняти тарілку клапана та клапанну пружину.
- Вийняти клапан із головки блоку циліндрів
- Аналогічно зняти інші клапани з головки блоку циліндрів.
19. Зняти масловідбивні ковпачки клапанів:
Примітка: Перед зняттям масловідбивного ковпачка клапана важливо відзначити розмір (Н) старих масловідбивних ковпачків зі сторони впуску та випуску (установчий розмір ковпачків для впуску та випуску може відрізнятися).
- Встановити клапан, щоб відзначити настановний розмір (Н) старого масловідбиваючого ковпачка з нижньою фіксуючою шайбою пружини за допомогою пристосування для встановлення ковпачків (Mot. 1759) або комплекту для установки ковпачків.
Примітка: Для вимірювання настановного розміру (Н) олійного ковпачка рекомендується використовувати пристосування для напресування (Mot. 1511-01) (5).
- Встановити оправку (7) на масловідбивальний ковпачок.
Примітка: Внутрішній діаметр оправки повинен бути ідентичним діаметру клапана, щоб нижня частина оправки покривала металеву верхню секцію олійного ковпачка.
- Встановити напрямну трубку (9) над оправкою так, щоб трубка торкалася головки блоку циліндрів.
- Вставити втулку (10) у напрямну трубку до контакту з оправкою.
- Зафіксувати втулку гвинтом, що фіксує (11).
- Зняти напрямну трубку з втулкою в зборі, дотримуючись обережності, щоб не послабити гвинт, що фіксує.
- Вийняти клапан.
- Зняти масловідбивні ковпачки клапанів за допомогою спеціальних кліщів (Mot. 1335) (12).
Примітка: Наступна операція здійснюється лише у разі заміни головки блоку циліндрів.
20. Відвернути болти (4) і зняти такелажний вух (5) з головки блоку циліндрів.
