2. Зняти клапани із головки блоку циліндрів.
3. Перед перевіркою почистити всі деталі, що перевіряються, із засобом для чищення і просушити стиснутим повітрям.
4. Переконатись у тому, що деталі не подряпані та не мають слідів ударів чи ненормального зносу. При виявленні будь-яких дефектів замінити деталі на нові.
5. Переконайтеся, що клапани вільно переміщуються в напрямних втулках.
6. Мікрометром виміряти діаметр головки клапана (D) та довжину клапана (L).
7. Мікрометром виміряти діаметр стрижня клапана (d1) на відстані (Х1), що дорівнює 41 мм для впускного клапана або 31 мм для випускного клапана.
8. Перевірити зазор між стрижнем і направляючою втулкою клапана:
Примітка:
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою може бути виміряний двома способами.
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою повинен становити:
- для впускного клапана: 0.02 -0.05 мм;
- для випускного клапана: 0.03~0.06 мм.
Вимірювання зазору між стрижнем клапана та напрямною втулкою за допомогою індикатора годинного типу
- Встановити притискну пластину для вимірювання виступу гільзи циліндра (Mot. 252-01) на головку блогу циліндрів.
- Вийняти клапан на 25 мм.
- Встановіть індикатор годинникового типу з опорою.
- Помістити щуп індикатора годинникового типу навпроти головки клапана під прямим кутом щодо стрижня клапана.
- Натисніть на головку клапана у бік індикатора годинного типу.
- Видалити індикатор годинного типу.
- Натиснути головку клапана на протилежну від індикатора годинного типу сторону.
- Записати значення, яке відображається на індикаторі годинного типу.
- Обчислити дійсне значення зазору між стрижнем клапана і спрямовуючою втулкою, розділивши отримане по індикатору годинного типу значення навпіл.
Вимірювання зазору між стрижнем клапана та напрямною втулкою за допомогою мікрометра та нутроміра
- Нутромір виміряти внутрішній діаметр (2) напрямної втулки клапана.
- Мікрометр виміряти діаметр стрижня клапана (3).
- Обчислити дійсне значення зазору, відібравши з внутрішнього діаметра напрямної втулки (1) діаметр стрижня клапана (2) і поділивши навпіл.
9. Перевірити глибину посадки клапана в сідлі:
Примітка: Ця перевірка виконується у разі заміни клапана. Необхідно переконатися, що положення головки клапана щодо контактної поверхні головки блоку циліндрів відповідає допустимому діапазону, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна. Якщо положення головки клапана не відповідає нормі, двигун може бути пошкоджений.
- Встановити індикатор вартового типу (5) з опорою індикатора вартового типу (Mot. 251-01) (4) на головку блоку циліндрів, помістивши їх на притискний диск для вимірювання виступу гільзи циліндра (Mot. 252-01) (3).
- Помістити щуп індикатора годинника на контактну поверхню головки блоку циліндрів.
- Видалити індикатор годинного типу.
- Виміряти та записати значення глибини посадки кожного клапана в сідлах.
Примітка: Глибина посадки клапана повинна бути від +0.07 мм (виступ) до -0.07 мм (поглиблення) для впускних та випускних клапанів.
- Зняти індикатор вартового типу з опорами з головки блоку циліндрів.