Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Провера вентила (Renault Logan 2)

  • Главна
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори 1.5 л
  • Провера вентила
0
Садржај: Мерење зазора између вретена вентила…🠛 Мерење зазора између вретена вентила…🠛
1. Уклоните главу цилиндра са мотора.

2. Уклоните вентиле са главе цилиндра.

3. Пре тестирања, очистите све делове који се тестирају средством за чишћење и осушите компримованим ваздухом.

4. Уверите се да делови нису изгребани или да показују било какве знаке удара или абнормалног хабања. Ако се пронађу неки недостаци, замените делове новим.

5. Уверите се да се вентили слободно крећу у чаурама за вођење.

6. Помоћу микрометра измерите пречник главе вентила (Д) и дужину вентила (Л).

6. Помоћу микрометра измерите пречник главе вентила (Д) и дужину вентила (Л).


7. Користите микрометар да измерите пречник стабла вентила (d1) на растојању (Кс1) једнаком 41 мм за улазни вентил или 31 мм за излазни вентил.

7. Користите микрометар да измерите пречник стабла вентила (d1) на растојању (Кс1) једнаком 41 мм…

8. Проверите зазор између стабла вентила и вођице вентила:



Напомена:

Зазор између вретена вентила и водеће чауре може се мерити на два начина.

Размак између вретена вентила и водеће чауре треба да буде:
  • за улазни вентил: 0,02 -0,05 мм;
  • за издувни вентил: 0,03 ~ 0,06 мм.

Мерење зазора између вретена вентила и водеће чауре помоћу индикатора


  • Инсталирајте стезну плочу да бисте измерили избочење кошуљице цилиндра (Mot. 252-01) на глави цилиндра.

Инсталирајте стезну плочу да бисте измерили избочење кошуљице цилиндра (Mot. 252-01) на глави…

  • Уклоните вентил за 25 мм.

Уклоните вентил за 25 мм.

  • Инсталирајте индикатор бројача са ослонцем.
  • Поставите мерач индикатора точкића на главу вентила под правим углом у односу на вретено вентила.

Поставите мерач индикатора точкића на главу вентила под правим углом у односу на вретено вентила.

  • Гурните главу вентила према индикатору бројача.
  • Ресетујте индикатор сата.
  • Гурните главу вентила у смеру супротном од индикатора.
  • Забележите вредност приказану на индикатору бројчаника.
  • Израчунајте стварну вретену вентила за вођење зазора тако што ћете поделити очитавање индикатора бројчаника на пола.




Мерење зазора између вретена вентила и водеће чауре помоћу микрометра и мерача отвора


  • Користећи мерач проврта, измерите унутрашњи пречник (2) чауре за вођицу вентила.

Користећи мерач проврта, измерите унутрашњи пречник (2) чауре за вођицу вентила.

  • Користите микрометар да измерите пречник вретена вентила (3).
  • Израчунајте стварну вредност зазора одузимањем пречника стабла вентила (2) од унутрашњег пречника водеће чауре (1) и дељењем на пола.

9. Проверите дубину седишта вентила:

Напомена: Ова провера се врши приликом замене вентила. Неопходно је осигурати да положај главе вентила у односу на контактну површину главе цилиндра буде у дозвољеном опсегу да би се обезбедио нормалан рад мотора. Ако положај главе вентила није исправан, мотор се може оштетити.

  • Инсталирајте индикатор бројчаника (5) са носачем индикатора бројчаника (Mot. 251-01) (4) на глави цилиндра, постављајући их на потисну плочу ради мерења избочине кошуљице цилиндра (Mot. 252-01) (3).

Инсталирајте индикатор бројчаника (5) са носачем индикатора бројчаника (Mot. 251-01) (4) на глави…

  • Поставите сонду индикатора бројчаника на контактну површину главе цилиндра.
  • Ресетујте индикатор сата.
  • Измерите и забележите вредности дубине седишта сваког вентила у седиштима.

Напомена: Дубина седишта вентила треба да буде између +0,07 мм (избочина) и -0,07 мм (удубљење) за усисне и издувне вентиле.

  • Уклоните индикатор бројчаника са носачима са главе цилиндра.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Петровски Роман
Поделите са пријатељима:
Претходни
Логан 2: Дизел мотори 1.5 л
Следећа

Чишћење главе цилиндра
Растављање главе цилиндра
Уклањање главе цилиндра
Роцкер цовер
Подешавање зазора вентила
Провера опруга вентила
Склоп главе цилиндра
Уградња главе цилиндра
Замена уљне заптивке предњег брегастог вратила
Уклањање и уградња брегасте осовине
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Кабл за погон вентила за мешање протока ваздуха Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Уклањање опруга вентила мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Подешавање зазора у механизму погона вентила Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Провера притиска отварања вентила Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Чишћење вентила за рециркулацију издувних гасова (мотори К7М и… Renault Меган 1 (1995-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 34 + 26

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Дневне провере
  • Органи управљања
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Дизел мотори 1.5 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (седан)
  • Електричне шеме (караван)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Свакодневно одржавање
  • Прва одржавање возила (ТО-1)
  • Друга одржавање возила (ТО-2)
  • Савети возачима
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.